
| średnica zewnętrzna [mm] | 280 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Wysokość [mm] | 46,2 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ciężar [kg] | 6,22 |
| nr EAN | 8717109021394 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 16877 A.B.S.
Wentylowana tarcza przeznaczona do układów hamulcowych z mocowaniem na 5 otworów. Element roboczy ma średnicę zewnętrzną 280 mm i grubość 22 mm; granica zużycia wynosi 20 mm. Wysokość całkowita 46,2 mm pozwala na prawidłowe ustawienie względem zacisku, a otwór centrujący 68 mm ułatwia osiowanie na piaście. Parametry należy zestawić z wymaganiami konkretnej osi i wersji wyposażenia pojazdu.
Część o masie 6,22 kg. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, szczególnie w przypadku różnych średnic, wysokości i odmian zacisku w obrębie jednego modelu. Po wymianie zalecana jest kontrola stanu klocków oraz powierzchni przylegania piasty.
Najważniejsze informacje:
– średnica zewnętrzna 280 mm, grubość 22 mm, minimalna 20 mm
– tarcza wentylowana, 5 otworów, otwór centrujący 68 mm, wysokość 46,2 mm
– masa 6,22 kg, EAN 8717109021394
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
8E0615301B, 8E0615301D, 8E0615301P
8E0615301B, 8E0615301P, 8E0615301D, JZW615301Q
8E0615301P
| AUDI | 8E0.615.301B | |
| AUDI | 8E0.615.301D | |
| AUDI | 8E0.615.301P | |
| SEAT | 8E0.615.301P | |
| VOLKSWAGEN | 8E0.615.301B | |
| VOLKSWAGEN | 8E0.615.301P | |
| VOLKSWAGEN | 8E0615301D | |
| VOLKSWAGEN | JZW615301Q | |
| VAG | 8E0 615 301B | |
| VAG | 8E0 615 301D | |
| VAG | 8E0 615 301P |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 16877 A.B.S. w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa 16877 A.B.S.:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Firma A.B.S. jest stosunkowo nowym dostawcą części zamiennych do samochodów, bo powstała w roku 1978. Szybko ugruntowała sobie pozycję na rynku zamienników produkując stosunkowo nie drogie ale jednocześnie dobrej jakości części samochodowe początkowo do samochodów europejskich, później także do azjatyckich.
A.B.S. koncentruje się na produkcji części zawieszenia, układu kierownicznego oraz układu hamulcowego. Produkowane przez A.B.S. auto części cieszą się uznaniem posiadaczy aut.