Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Citroën C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (2001.06-2004.08) 115km » GOM-W08 ashika
wybrany samochód: 
Citroën C5 I Break (de_) 1.8 16v (de6fzb, De6fze) (2001.06-2004.08) 115km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
GOM-W08 Mocowanie amortyzatora ASHIKA

Mocowanie amortyzatora GOM-W08 ASHIKA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

GOM-W08

dostawca:

ASHIKA

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna góra
Wysokość [mm]46,5
Średnica wewnętrzna [mm]32
Średnica wewnętrzna 1 [mm]15
nr EAN8033001796582
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora GOM-W08 ASHIKA

numery OEM:
CHEVROLET      96312548
DAEWOO      96457360

Zastosowanie Mocowanie amortyzatora GOM-W08 ASHIKA w samochodach:

Mocowanie amortyzatora


Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.