części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » D3098 seinsa autofren
Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3098 SEINSA AUTOFREN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
D3098
producent:
SEINSA AUTOFREN
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320014067 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3098 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy cylinderka hamulcowego pasuje do: CITROEN LNA, VISA, ISUZU CAMPO, PEUGEOT 104, RENAULT 4, 4/MINIVAN, 5, 6 0.6-2.5D 10.62-03.91
Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3098 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
ISUZU
TROOPER III, TROOPER III samochód terenowy otwarty, D-MAX I, ASCENDER, VEGA, ELF, D-MAX II
Numery OE Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3098 producenta SEINSA AUTOFREN
RENAULT
7701002948, 7701365383, 7701002951, 7701200680, 7701201655
CITROËN
75530007, 7910030170, 95569738
PEUGEOT
440251, 440253
numery OEM:
| CITROËN | 75530007 | |
| CITROËN | 79 10 030 170 | |
| CITROËN | 95 569 738 | |
| PEUGEOT | 4402 51 | |
| PEUGEOT | 4402 53 | |
| RENAULT | 77 01 002 948 | |
| RENAULT | 77 01 365 383 | |
| RENAULT | 7701002951 | |
| RENAULT | 7701200680 | |
| RENAULT | 7701201655 |
zamienniki:
04-0053
brak
METELLI CIFAM
2106
brak
A.B.S.
W4503
brak
KAWE
W4818
brak
KAWE
320010
brak
FRENKIT
Zastosowanie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3098 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.