
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator nie podtrzymujący sprężyny |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| nr EAN | 4025258814977 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement (DampMatic®) 24-278249 BILSTEIN
Amortyzator do montażu na osi tylnej, przeznaczony jako zamiennik typu OE. Konstrukcja gazowa zapewnia stabilną charakterystykę tłumienia w typowych warunkach drogowych. Element nie jest przeznaczony do podtrzymywania sprężyny, dlatego wymaga zastosowania właściwego układu sprężynującego zgodnego z danym zawieszeniem. Produkt pasuje wyłącznie do wybranych wersji pojazdów – w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN lub w/g katalogu.
Mocowanie przewidziano w standardzie: dolne oko oraz górny trzon, co ułatwia instalację w układach wykorzystujących takie punkty montażowe. Przy wymianie zaleca się kontrolę stanu tulei, odbojów i osłon oraz porównanie długości i sposobu mocowania ze zdemontowanym elementem. Identyfikacja po numerze EAN pozwala na weryfikację w systemach dystrybucyjnych.
Najważniejsze informacje:
– strona zabudowy: oś tylna
– typ: amortyzator gazowy, nie podtrzymujący sprężyny
– mocowanie: dolne oko / górny trzon (EAN 4025258814977)
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
2053201530, 2053203030, 2053203230, 2053207230, A2053201530, A2053203030, A2053203230, A2053207230
| MERCEDES-BENZ | 205 320 15 30 | |
| MERCEDES-BENZ | 205 320 30 30 | |
| MERCEDES-BENZ | 205 320 32 30 | |
| MERCEDES-BENZ | 205 320 72 30 | |
| MERCEDES-BENZ | A 205 320 15 30 | |
| MERCEDES-BENZ | A 205 320 30 30 | |
| MERCEDES-BENZ | A 205 320 32 30 | |
| MERCEDES-BENZ | A 205 320 72 30 |
Zastosowanie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement (DampMatic®) 24-278249 BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement (DampMatic®) 24-278249 BILSTEIN:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.