Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 0 221 504 026 bosch

Cewka zapłonowa 0 221 504 026 BOSCH

0 221 504 026 Cewka zapłonowa BOSCH
bosch 0 221 504 026
Cewka zapłonowa 0 221 504 026
0 221 504 026
bosch 0 221 504 026 Cewka zapłonowa
Cewka zapłonowa 0 221 504 026 bosch
Cewka zapłonowa 0 221 504 026 bosch
158.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numery handlowe:

ZS-K-1X1PM

numer części:

0 221 504 026

dostawca:

BOSCH

Napięcie znamionowe [V] 14
nr EAN 4047025349802

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 0 221 504 026 BOSCH

Cewka zapłonowa pasuje do: ALFA ROMEO 159, 4C, 4C SPIDER, BRERA, GIULIETTA, SPIDER LANCIA DELTA III 1.8 01.09-12.20

Cewka zapłonowa 0 221 504 026 ma zastosowanie do modeli samochodów

ALFA ROMEO

166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

LANCIA

LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

Numery OE Cewka zapłonowa 0 221 504 026 producenta BOSCH

ALFA ROMEO

55214926, 55267630

LANCIA

55214926

numery OEM:
ALFA ROMEO      55214926
ALFA ROMEO      55267630
CHRYSLER      0000055214926
FIAT      55214926
FIAT      55267630
FIAT      68122852AA
FIAT      68308653AA
LANCIA      55214926
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Cewka zapłonowa 0 221 504 026 BOSCH w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 0 221 504 026 BOSCH:

Hubert, Miedzychod
2024-11-07
 5/5
Wszystko super.
Adrian Koronczewski
2018-02-07
 5/5
Bardzo dobra cewka, taka sama na innych stronach jest 2x droższa więc polecam
Andrzej, Warszawa
2021-06-17
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Włocławek
2021-03-22
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.

Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.