
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica zewnętrzna [mm] | 258 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Wysokość [mm] | 40,3 |
| Ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 76 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 100 |
| Minimalna grubość [mm] | 8,4 |
| nr EAN | 8020584222447 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.9081.21 BREMBO
Tarcza hamulcowa do osi z tarczą pełną, z powłoką ochronną ograniczającą korozję powierzchniową. Przeznaczona do montażu na piaście z 5 otworami, z otworem centrującym 76 mm. Średnica zewnętrzna 258 mm oraz wysokość 40,3 mm pozwalają zachować geometrię układu hamulcowego zgodnie z katalogiem. W komplecie śruby montażowe; zalecany moment dokręcenia 100 Nm.
Grubość robocza wynosi 10 mm, a minimalna dopuszczalna 8,4 mm. Przy wymianie należy skontrolować stan klocków, czystość piasty oraz bicie promieniowe, aby uniknąć drgań podczas hamowania. Dopasowanie do konkretnego modelu sprawdź po VIN lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– średnica zewnętrzna: 258 mm; wysokość: 40,3 mm; pełna
– grubość: 10 mm; minimalna: 8,4 mm; otwór centrujący: 76 mm
– 5 otworów; w zestawie śruby; moment dokręcenia: 100 Nm; EAN 8020584222447
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
584111P300
584111P300
| HYUNDAI | 584111P300 | |
| KIA | 584111P300 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.9081.21 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.9081.21 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.