
| średnica zewnętrzna [mm] | 256 |
| Wysokość [mm] | 47 |
| Ilość otworów | 4 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 62,2 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 18 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 100 |
| Minimalna grubość [mm] | 16 |
| nr EAN | 8020584037652 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 09.B594.10 BREMBO
Tarcza hamulcowa przeznaczona do układów hamulcowych z wentylacją wewnętrzną. Element montażowy na oś z piastą na 4 otwory, z otworem centrującym 62,2 mm. Parametry geometryczne (średnica i wysokość) należy porównać z częścią zdemontowaną lub zweryfikować w katalogu, aby uniknąć różnic w wersjach wyposażenia. Podczas montażu wymagane jest oczyszczenie powierzchni przylegania oraz kontrola bicia i stanu piasty.
Grubość robocza wynosi 18 mm, a minimalna dopuszczalna 16 mm; po przekroczeniu limitu tarczę należy wymienić. Zalecany moment dokręcenia wynosi 100 Nm (zgodnie z wymaganiami dla danego pojazdu). W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN lub w/g katalogu producenta, szczególnie przy różnych średnicach i wariantach zacisków.
Najważniejsze informacje:
– średnica zewnętrzna 256 mm, wysokość 47 mm
– tarcza wentylowana wewnętrznie, 4 otwory montażowe
– grubość 18 mm (min. 16 mm), EAN 8020584037652
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
517121J500
| HYUNDAI | 517121J500 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 09.B594.10 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa 09.B594.10 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.