
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Numer WVA | 23145 |
| Grubość [mm] | 20 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Szerokość [mm] | 131 |
| System hamulcowy | Lucas |
| Wysokość 1 [mm] | 62 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Wysokość 2 [mm] | 70 |
| Numer WVA | 23144 |
| nr EAN | 8020584054178 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 50 045 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych do zastosowań z układem Lucas. Zestaw jest przygotowany pod współpracę ze wskaźnikiem zużycia – przewidziano styk ostrzegawczy. Elementy cierne przeznaczone do montażu osiowego zgodnie z kierunkowością pracy (directional), dlatego podczas instalacji należy zwrócić uwagę na oznaczenia producenta i pozycję w zacisku.
Wymiary: grubość 20 mm, szerokość 131 mm, wysokość 1: 62 mm, wysokość 2: 70 mm. Numery WVA: 23145 oraz 23144, EAN: 8020584054178. W zestawie przewidziano dodatki oraz śruby prowadzące zacisku hamulcowego. Dobór do konkretnego pojazdu sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Lucas, komplet na oś
– wymiary: 20 × 131 mm, wysokości 62/70 mm
– WVA 23145/23144, styk zużycia przygotowany, dodatki i śruby prowadzące w komplecie
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
0034202520, 0034204520, 0034205920, 0034209520, 0054206220, A0034202520, A0034204520, A0034205920, A0034209520, A0054206220
| MERCEDES-BENZ | 0034202520 | |
| MERCEDES-BENZ | 0034204520 | |
| MERCEDES-BENZ | 0034205920 | |
| MERCEDES-BENZ | 0034209520 | |
| MERCEDES-BENZ | 0054206220 | |
| MERCEDES-BENZ | A0034202520 | |
| MERCEDES-BENZ | A0034204520 | |
| MERCEDES-BENZ | A0034205920 | |
| MERCEDES-BENZ | A0034209520 | |
| MERCEDES-BENZ | A0054206220 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 50 045 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 50 045 BREMBO:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.