
| System hamulcowy | Lucas |
| Szerokość [mm] | 188 |
| Numer WVA | 24310 |
| Wysokość 1 [mm] | 73 |
| Numer WVA | 24311 |
| Wysokość 2 [mm] | 80 |
| Numer WVA | 24456 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Grubość [mm] | 19 |
| nr EAN | 8020584061084 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 50 069 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zacisków w systemie Lucas. Elementy cierne dobrano pod kątem stabilnej pracy w typowych zakresach temperatur i obciążeń spotykanych w układzie hamulcowym samochodu osobowego. Zestaw jest przygotowany do współpracy ze wskaźnikiem zużycia, co ułatwia kontrolę stanu okładzin w pojazdach wyposażonych w taki sygnał.
Wymiary okładzin wynoszą 188 mm szerokości oraz 19 mm grubości, z dwiema wysokościami: 73 mm i 80 mm (w zależności od kształtu płytki). Identyfikacja wg numerów WVA: 24310, 24311 oraz 24456. Przed montażem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN/konfiguratorze, ponieważ w obrębie tego samego modelu mogą występować różne wersje układu.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Lucas
– przygotowane pod wskaźnik zużycia (styk ostrzegawczy)
– WVA: 24310 / 24311 / 24456, EAN: 8020584061084
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
0054201020, 0054201320, 0054201620, 0064202820, 0074205820, 0074207520, A0054201020, A0054201320, A0054201620, A0064202820, A0074205820, A0074207520
| MERCEDES-BENZ | 0054201020 | |
| MERCEDES-BENZ | 0054201320 | |
| MERCEDES-BENZ | 0054201620 | |
| MERCEDES-BENZ | 0064202820 | |
| MERCEDES-BENZ | 0074205820 | |
| MERCEDES-BENZ | 0074207520 | |
| MERCEDES-BENZ | A0054201020 | |
| MERCEDES-BENZ | A0054201320 | |
| MERCEDES-BENZ | A0054201620 | |
| MERCEDES-BENZ | A0064202820 | |
| MERCEDES-BENZ | A0074205820 | |
| MERCEDES-BENZ | A0074207520 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 50 069 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 50 069 BREMBO:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.