wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 82-0441 ELSTOCK
numer części:
82-0441
dostawca:
ELSTOCK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
parametry produktu:
| parzyste numery artykułów | 83-0441 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | przed osią |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 57 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 280 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 288 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 308 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 3,2 |
| nr EAN | 5704651276993 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 82-0441 ELSTOCK
Koszt kaucji: 146.07 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
numery OEM:
| OPEL | 542160 | |
| OPEL | 542273 | |
| OPEL | 542293 | |
| OPEL | 542452 | |
| OPEL | 542458 | |
| OPEL | 542471 | |
| OPEL | 5542064 | |
| OPEL | 5542106 | |
| OPEL | 5542469 | |
| OPEL | 90540168 | |
| OPEL | 90544026 | |
| OPEL | 9192454 | |
| OPEL | 93173271 | |
| OPEL | 93173731 | |
| OPEL | 93176426 | |
| OPEL | 93189695 | |
| OPEL | 93190644 | |
| OPEL | 95508656 | |
| OPEL | R1740125 | |
| SAAB | 4611554 | |
| SAAB | 4838967 | |
| SAAB | 5055413 | |
| SAAB | 5084710 | |
| SAAB | 5230107 | |
| SAAB | 5391990 | |
| SAAB | 5392014 | |
| SAAB | 93192746 | |
| VAUXHALL | 90544026 | |
| VAUXHALL | 93173271 | |
| VAUXHALL | 93173731 | |
| VAUXHALL | 95508656 | |
| VAUXHALL | R1740078 | |
| VAUXHALL | R1740125 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 82-0441 ELSTOCK w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 82-0441 ELSTOCK:
Włodzimierz, Schleusingen
2021-04-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 86-2321 484
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu