| Napięcie [V] | 11 |
| Technika połączeń | 4 |
| Wymiar gwintu | M8X1 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 27,5 |
| Długość całkowita [mm] | 97 |
| Specyfikacja | Twin Coil |
| nr EAN | 8053379145454 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 886087 ERA
| CITROËN | 5960 99 | |
| CITROËN | 5960 A0 | |
| CITROËN | 5960 G6 | |
| CITROËN | 965254828000 | |
| FIAT | 9652548280 | |
| FORD | 1427905 | |
| FORD | 6G9Q 6M090 AA | |
| MITSUBISHI | MN982294 | |
| MITSUBISHI | MN982402 | |
| PEUGEOT | 5960 99 | |
| PEUGEOT | 5960 A0 | |
| PEUGEOT | 5960 G6 | |
| PEUGEOT | 965254828000 | |
| ROVER | LR001302 | |
| FERRARI | 9652548280 | |
| MASERATI | 9652548280 | |
| LAND ROVER | LR0 01302 |
Zastosowanie Świeca żarowa 886087 ERA w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.