Zestaw łańcucha rozrządu 108827 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
108827
FEBI BILSTEIN
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zębaty |
| Ilość ogniw łańcucha | 158 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 1,176 |
| dla numeru OE | 13506-23020 S1 |
| nr EAN | 4054224088272 |
107164 pierścień uszczelniający
107891 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
108800 Napinacz, łańcuch rozrządu
108802 Koło zębate, wał rozrządu
108824 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
108825 Koło zębate, wał korbowy
48285 Łańcuch rozrządu
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 108827 FEBI BILSTEIN
Zestaw łańcucha rozrządu 108827 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu 108827 producenta FEBI BILSTEIN
TOYOTA
1350623020, 1350623020 S1, 1352123020, 1352123020 S1, 135230J010, 135230J010 S3, 1352323050, 1352323050 S3, 135450J010, 135450J010 S3, 1354523010, 1354523010 S3, 1356623020, 1356623020 S1, 1359123020, 1359123020 S1, 9031135040, 9031135040 S1
| TOYOTA | 13506-23020 | |
| TOYOTA | 13506-23020 S1 | |
| TOYOTA | 13521-23020 | |
| TOYOTA | 13521-23020 S1 | |
| TOYOTA | 13523-0J010 | |
| TOYOTA | 13523-0J010 S3 | |
| TOYOTA | 13523-23050 | |
| TOYOTA | 13523-23050 S3 | |
| TOYOTA | 13545-0J010 | |
| TOYOTA | 13545-0J010 S3 | |
| TOYOTA | 13545-23010 | |
| TOYOTA | 13545-23010 S3 | |
| TOYOTA | 13566-23020 | |
| TOYOTA | 13566-23020 S1 | |
| TOYOTA | 13591-23020 | |
| TOYOTA | 13591-23020 S1 | |
| TOYOTA | 90311-35040 | |
| TOYOTA | 90311-35040 S1 |
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 108827 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 108827 FEBI BILSTEIN:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.