części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Hyundai i30 FASTBACK (PDE, PDEN) 1.6 CRDi (2018.08-???) 136km » RX439825A0 fte automotive gmbh
wybrany samochód:
Hyundai I30 Fastback (pde, Pden) 1.6 Crdi (2018.08-???) 136km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca RX439825A0 FTE automotive GmbH
numer części:
RX439825A0
dostawca:
FTE automotive GmbH
skład zestawu:
RKS8622011 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8822012 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8922016 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
RKS8622011 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8822012 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8922016 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Średnica tłoka [mm] | 43 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść (2-tłoczkowy) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Materiał | Żeliwo |
| Kolor zacisku hamulcowego | szarość żeliwowa |
| System hamulcowy | NISSAN |
| parzyste numery artykułów | RX439824A0 |
| nr EAN | 4028569488905 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX439825A0 FTE automotive GmbH
Koszt kaucji: 141.47 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
numery OEM:
| NISSAN | 41001-04C02 | |
| NISSAN | 41001-04C03 | |
| NISSAN | 41001-08N01 | |
| NISSAN | 41001-08N02 | |
| NISSAN | 41001-08N03 | |
| NISSAN | 41001-17C00 | |
| NISSAN | 41001-17C01 | |
| NISSAN | 41001-17C02 | |
| NISSAN | 41001-17C03 |
zamienniki:
ADN14864
brak
BLUE PRINT
1301212292
brak
SBS
34953
brak
KAWE
38099800
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulca RX439825A0 FTE automotive GmbH w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu