Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Volkswagen PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI Syncro/4motion (1997.06-2000.08) 110km » RX609859A0 fte automotive gmbh
wybrany samochód: 
Volkswagen Passat B5 Variant (3b5) 1.9 Tdi Syncro/4motion (1997.06-2000.08) 110km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Zacisk hamulca RX609859A0 FTE automotive GmbH

RX609859A0 Zacisk hamulca FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

RX609859A0

Status produktu: Normalny
Średnica tłoka [mm]60
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
MateriałŻeliwo
Kolor zacisku hamulcowegoszarość żeliwowa
System hamulcowyMANDO
parzyste numery artykułówRX609860A0
nr EAN4028569499109
Status produktu: Normalny

skład zestawu:
RKS8634008 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8834009 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8934007 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX609859A0 FTE automotive GmbH

Koszt kaucji: 141.47 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
HYUNDAI      58110-1F000
HYUNDAI      58110-2E000
HYUNDAI      58110-2E500
HYUNDAI      58180-2EA00
HYUNDAI      58180-2EA10
KIA      581101F000
KIA      581102E000
KIA      581102E500
KIA      581802EA00
KIA      581802EA10
zamienniki:
PF12715
brak
LPR
1301213453
brak
SBS
343712
brak
KAWE
J3210327
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
38171000
brak
TEXTAR

Zastosowanie Zacisk hamulca RX609859A0 FTE automotive GmbH w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.