Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 8FK 351 272-381 hella
8FK 351 272-381 Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** HELLA
hella 8FK 351 272-381
Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 272-381
8FK 351 272-381
hella 8FK 351 272-381 Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE ***

Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 272-381 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

8FK 351 272-381

dostawca:

HELLA

    Ocena:

parametry produktu:

Ograniczenia producenta Hanon/Halla/Visteon
ID kompresora 7VS16ec
Ilość żeber 6
Wersja produced by Visteon
Czynnik chłodniczy R 1234yf
Czynnik chłodniczy R 134a
Olej do sprężarki PAG 46 YF
Ø koła pasowego [mm] 110
Koła pasowe z kołem pasowym wielorowkowym
Technika połączeń PAD
Napięcie znamionowe [V] 12
nr EAN 4045621469481

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 272-381 HELLA

Kompresor klimatyzacji VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC60 I, XC70 II; FORD C-MAX II, FOCUS III, GRAND C-MAX, TOURNEO CONNECT V408 NADWOZIE WIELKO, TRANSIT CONNECT V408/MINIVAN 1.0-3.2 08.07-
numery OEM:
FORD      1 766 288
FORD      1 807 410
FORD      1 810 548
FORD      1 813 108
FORD      1 829 139
FORD      1 831 609
FORD      1 840 667
FORD      1 945 152
FORD      1845499
FORD      CV61 19D629 FF
FORD      CV6119D629FB
FORD      CV6119D629FC
FORD      CV6119D629FD
FORD      CV6119D629FE
FORD      DV61 19D629 FG
FORD      DV61 19D629F 2C
FORD      DV6119D629FA
FORD      DV6119D629FB
FORD      DV6119D629FC
FORD      DV6119D629FD
FORD      DV6119D629FE
FORD      DV6119D629FF

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 272-381 HELLA w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.