części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 8TF 358 106-591 hella
Pompa paliwa 8TF 358 106-591 HELLA
150.00 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
8TF 358 106-591
dostawca:
HELLA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 16 14 6 752 368 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4082300704853 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 8TF 358 106-591 HELLA
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: BMW 5 (E39) 2.0-4.4 09.95-05.04
Pompa paliwa 8TF 358 106-591 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE Pompa paliwa 8TF 358 106-591 producenta HELLA
BMW
1183176, 16141183176, 16146752368, 6752368
numery OEM:
| BMW | 1 183 176 | |
| BMW | 16 14 1 183 176 | |
| BMW | 16 14 6 752 368 | |
| BMW | 6 752 368 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 8TF 358 106-591 HELLA w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.