Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Renault 19 I Cabriolet (D53_) 1.7 (1991.07-1992.04) 75km » 134036 hüco
wybrany samochód: 
Renault 19 I Cabriolet (d53_) 1.7 (1991.07-1992.04) 75km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
134036 Cewka zapłonowa, Hueco HÜCO

Cewka zapłonowa, Hueco 134036 HÜCO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

134036

dostawca:

HÜCO

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Gwarancja5 lata gwarancji
nr EAN4044079340366
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Hueco 134036 HÜCO

Cewka zapłonowa pasuje do: MAZDA 3, 5, 6, CX-7, MX-5 III 2.0/2.3/2.5 01.02-
numery OEM:
MAZDA      6M8G12A366
MAZDA      L3G218100A
MAZDA      L3G218100A9U
MAZDA      L3G218100AU9
MAZDA      L3G218100B
MAZDA      L3G218100B9U
MAZDA      L3K918100B

Zastosowanie Cewka zapłonowa, Hueco 134036 HÜCO w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.