Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Audi A4 B5 (8D2) 1.9 TDI quattro (1996.09-2000.11) 110km » BO-508 japanparts
wybrany samochód: 
Audi A4 B5 (8d2) 1.9 Tdi Quattro (1996.09-2000.11) 110km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
BO-508 Cewka zapłonowa JAPANPARTS
japanparts BO-508

Cewka zapłonowa BO-508 JAPANPARTS

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

BO-508

dostawca:

JAPANPARTS

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
nr EAN8033001978315
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa BO-508 JAPANPARTS

numery OEM:
MITSUBISHI      MD363552
zamienniki:
J5375008
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS

Zastosowanie Cewka zapłonowa BO-508 JAPANPARTS w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.