części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » PB-D03 japanparts
Pompa paliwa PB-D03 JAPANPARTS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
PB-D03
producent:
JAPANPARTS
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 84 |
| Długość całkowita [mm] | 343 |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | IN :9,5 OUT :6,5 |
| Techniczny numer informacyjny | Con gruppo apirazion |
| Techniczny numer informacyjny | With suction unit |
| nr EAN | 8033001303704 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa PB-D03 JAPANPARTS
POMPA PAL JAPANPARTS PB-D03
Pompa paliwa PB-D03 ma zastosowanie do modeli samochodów
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
Numery OE Pompa paliwa PB-D03 producenta JAPANPARTS
DAEWOO
96183061
numery OEM:
| CHEVROLET | 96183061 | |
| CHEVROLET | 96308414 | |
| CHEVROLET | 96391617 | |
| CHEVROLET | 96391618 | |
| DAEWOO | 96183061 |
Zastosowanie Pompa paliwa PB-D03 JAPANPARTS w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.