części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu » 7001538 kamoka
ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CITROEN C3 09-, C4 04- 7001538 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
7001538
producent:
KAMOKA
| Simplex | |
| Łańcuch zamknięty | |
| Dla numeru OE | V8 618 318 80 S1 |
| Ilość ogniw łańcucha | 138 |
| Simplex | |
| Łańcuch zamknięty | |
| Dla numeru OE | V8 618 318 80 S1 |
| Ilość ogniw łańcucha | 138 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CITROEN C3 09-, C4 04- 7001538 KAMOKA
ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CITROEN C3 09-, C4 04- 7001538 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CITROEN C3 09-, C4 04- 7001538 producenta KAMOKA
PEUGEOT
0816.J2, 0816.J2S1, 816.J2S1, 9822827080, 9822827080S1, V861831880, V861831880S1
numery OEM:
| PEUGEOT | 0816.J2 | |
| PEUGEOT | 0816.J2 S1 | |
| PEUGEOT | 816.J2 S1 | |
| PEUGEOT | 98 228 270 80 | |
| PEUGEOT | 98 228 270 80 S1 | |
| PEUGEOT | V8 618 318 80 | |
| PEUGEOT | V8 618 318 80 S1 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CITROEN C3 09-, C4 04- 7001538 KAMOKA w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.