Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Seat ATECA (KH7, KHP) 1.4 TSI 4Drive (2016.06-???) 150km » 995739 kamoka
wybrany samochód: 
Seat Ateca (kh7, Khp) 1.4 Tsi 4drive (2016.06-???) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
995739 Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA KAMOKA
kamoka 995739
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA 995739
995739
kamoka 995739 Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA 995739 KAMOKA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

995739

dostawca:

KAMOKA

    Ocena:
5/5 (6 ocen)

parametry produktu:

Strona zabudowy:oś przednia, z prawej
Zbieżność stożka: 1/6
Wymiar stożka [mm]: 13,9
Długość [mm]: 240
Wymiar gwintu: FM14x1.5R
Status produktu: Normal
Strona zabudowy:oś przednia, z prawej
Zbieżność stożka: 1/6
Wymiar stożka [mm]: 13,9
Długość [mm]: 240
Wymiar gwintu: FM14x1.5R
Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA 995739 KAMOKA

numery OEM:
RENAULT      48 52 000 02R

Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA 995739 KAMOKA w samochodach:

Opinie Klientów o Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA 995739 KAMOKA:

Henryk,
2021-03-29
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Iaroslav, Haderslev
2022-10-20
 5/5
Krzysztof, Kalinowo
2023-09-26
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Iaroslav, Haderslev
2022-10-20
 5/5
Krzysztof, Kalinowo
2023-09-26
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Wiesław, Niechobrz
2023-03-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.