Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Audi A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T (1997.12-2005.01) 180km » 4913 lpr
wybrany samochód: 
Audi A6 C5 (4b2, 4b4) 1.8 T (1997.12-2005.01) 180km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
4913 Cylinderek hamulcowy LPR
lpr 4913
Cylinderek hamulcowy 4913
4913
lpr 4913 Cylinderek hamulcowy
Cylinderek hamulcowy 4913 lpr
Cylinderek hamulcowy 4913 lpr

Cylinderek hamulcowy 4913 LPR

19.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
numery handlowe:

4913, C02139

numer części:

4913

dostawca:

LPR

    Ocena:
5/5 (1 ocena)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Wymiar gwintu10 x 1
MateriałŻeliwo
System hamulcowyATE
Rozstaw śrub mocujących [mm]21
otwór Ø [mm]14,28
nr EAN8032532016732
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4913 LPR

Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: AUDI 50, 80 B1, 80 B2, 80 B3, 90 B3, COUPE B2 SEAT AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO VW DERBY, GOLF I, GOLF II, GOLF III, JETTA I, JETTA II 0.8-2.2 05.72-06.04
numery OEM:
AUDI      171611051A
AUDI      171611051B
AUDI      171611053
AUDI      171611053A
AUDI      171611053B
VOLKSWAGEN      171611051A
VOLKSWAGEN      171611051AB
VOLKSWAGEN      171611051B
VOLKSWAGEN      171611053
VOLKSWAGEN      171611053A
VOLKSWAGEN      171611053AB
VOLKSWAGEN      171611053B
VOLKSWAGEN      3056110514
VOLKSWAGEN      3321408123

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4913 LPR w samochodach:

Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4913 LPR:

Andrzej, Piastów
2022-08-23
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.