części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 5183 lpr
Cylinderek hamulcowy 5183 LPR
41.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 32 |
| Materiał | Aluminium |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| otwór Ø [mm] | 20,64 |
| nr EAN | 8032928093170 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 5183 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: MAZDA 626 V, PREMACY 1.8-2.0D 05.97-03.05
Cylinderek hamulcowy 5183 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Cylinderek hamulcowy 5183 producenta LPR
MAZDA
GE4T26610, GE4T26610A, GE4T26610B, GE4T26610C
numery OEM:
| MAZDA | GE4T26610 | |
| MAZDA | GE4T26610A | |
| MAZDA | GE4T26610B | |
| MAZDA | GE4T26610C |
zamienniki:
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 5183 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 5183 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.