Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » LRB00375 lucas electrical

Alternator LRB00375 LUCAS ELECTRICAL

LRB00375 Alternator LUCAS ELECTRICAL
lucas LRB00375
591.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

LRB00375

producent:

LUCAS ELECTRICAL

Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Napięcie [V]:12
Prąd ładowania alternatora [A]:80
Ilość żeber:6
śr. koła pasowego [mm]:55
Zacisk:M8
Długość 2 [mm]:37
Długość 1 [mm]:48
otwór - śr. 1 [mm]:8
Długość 3 [mm]:53
Grubość 1 [mm]:20

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Alternator LRB00375 LUCAS ELECTRICAL

Koszt kaucji: 258.30 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

ALTERNATOR LUCAS LRB00375 12V 80A VOLVO S40, V40

Alternator LRB00375 ma zastosowanie do modeli samochodów

VOLVO

S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

RENAULT

CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

Numery OE Alternator LRB00375 producenta LUCAS ELECTRICAL

VOLVO

3545364, 5003976, 8602096, 9148665, 9162468, 9162684, 9164940, 9442188

numery OEM:
VOLVO      3545364
VOLVO      5003976
VOLVO      8602096
VOLVO      9148665
VOLVO      9162468
VOLVO      9162684
VOLVO      9164940
VOLVO      9442188
zamienniki:
8EL 737 045-001
brak
HELLA
0 123 310 030
brak
BOSCH
0 123 315 016
brak
BOSCH
DRA3753
brak
DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

Zastosowanie Alternator LRB00375 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

Opinie Klientów o Alternator LRB00375 LUCAS ELECTRICAL:

Łukasz, Osiny
2020-08-18
 5/5
Alternator ok. Nie ma z nim żadnych problemów.

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.