Sworzeń wahacza L38521 MONROE
49.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
L38521
dostawca:
MONROE
| Ciężar [kg] | 0,560 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Długość opakowania [cm] | 13,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 9,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 7 |
| nr EAN | 5412096424601 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza L38521 MONROE
Sworzeń wahacza przód L/P (dół przód) (średnica stożka 18mm) pasuje do: DS DS 3, CITROEN C2, C3 / C3 ORIGIN III, C3 AIRCROSS II, C3 I, C3 II, C3 II/HATCHBACK, C3 III, C4 CACTUS 1.0-1.6LPG 02.02-
Sworzeń wahacza L38521 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Sworzeń wahacza L38521 producenta MONROE
PEUGEOT
364077
CITROËN
364077
numery OEM:
| CITROËN | 3640.77 | |
| PEUGEOT | 3640.77 |
zamienniki:
Zastosowanie Sworzeń wahacza L38521 MONROE w samochodach:
Sworzeń wahacza
Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.
Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).
Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.