| Długość [mm] | 386 |
| Ciężar [kg] | 4,060 |
| Projekt resora | Sprężyna śrubowa zwijana z drutu o stałej średnicy |
| średnica zewnętrzna [mm] | 183 |
| Kod koloru | OE: 60 (red) |
| Kod koloru | OE: 61(blue) |
| Długość opakowania [cm] | 50 |
| Szerokość opakowania [cm] | 18,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 18,5 |
| Numer taryfy celnej | 73202089 |
| Średnica drutu [mm] | 15,50 |
| nr EAN | 5412096734205 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sprężyna zawieszenia, MONROE SPRINGS SE3463 MONROE
Element sprężysty układu zawieszenia w wykonaniu jako sprężyna śrubowa zwijana z drutu o stałej średnicy. Przeznaczona do współpracy z amortyzatorem i pozostałymi komponentami kolumny/osi, odpowiada za utrzymanie wysokości nadwozia oraz tłumienie obciążeń statycznych. Przy doborze należy uwzględnić wersję silnikową, wyposażenie i obciążenie osi; w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Wymiary i oznaczenia podano wg katalogu producenta, w tym średnicę zewnętrzną, średnicę drutu oraz długość nominalną. Produkt posiada przypisane kody kolorów OE (czerwony/niebieski), ułatwiające identyfikację wariantu. Parametry opakowania i numer EAN pozwalają na weryfikację dostawy oraz zgodność w logistyce magazynowej.
Najważniejsze informacje:
– długość: 386 mm, średnica zewnętrzna: 183 mm, średnica drutu: 15,50 mm
– projekt: sprężyna śrubowa z drutu o stałej średnicy; kody kolorów OE: 60 (red), 61 (blue)
– masa: 4,060 kg; EAN: 5412096734205; sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
A639321070461
| MERCEDES-BENZ | A 639 321 07 04 61 |
Zastosowanie Sprężyna zawieszenia, MONROE SPRINGS SE3463 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Sprężyna zawieszenia, MONROE SPRINGS SE3463 MONROE:
Sprężyny zawieszenia do samochodu
Sprężyna jest jednym z najprostszych elementów konstrukcyjnych, stosowanym przez człowieka już od kilku tysięcy lat. Pomimo ewolucji w dziedzinie materiałów i opracowywaniu nowych technologii wytwarzania sprężyn o lepszych parametrach i wyższej wytrzymałości, idea tego ponadczasowego wynalazku pozostaje bez zmian. Jest on też wykorzystywany w samochodach, głównie jako element układu amortyzującego, w parze z amortyzatorami olejowymi lub gazowymi. Jako ciekawostkę można podać fakt, że jazda po wyboistej drodze bez amortyzatora jest możliwa, natomiast brak sprężyny całkowicie ją wyklucza.
Opisanie funkcji sprężyn samochodowych nie jest trudne, gdyż ten charakterystyczny element układu zawieszenia wykonuje w nim te same zadania, co w każdej innej konstrukcji mechanicznej. Najważniejszym z nich jest łagodzenie skutków jazdy po wybojach, czyli eliminowanie gwałtownych podskoków i drgań elementów niesprężystych. Brak sprężyny zawieszenia podczas jazdy zapewne przypominałby odbijanie się piłki od twardej nawierzchni. W przypadku samochodu oznaczałoby to odrywanie się kół od asfaltu na każdym, nawet najmniejszym wyboju.
Obecne sprężyny samochodowe są następcami resorów montowanych w pojazdach od wielu dziesięcioleci. Po wielu latach badań producenci aut zdecydowali się na wybór sprężyn śrubowych, które są najefektywniejsze w tłumieniu drgań i zapewniają największy komfort podczas jazdy. Montowane w parze z odpowiednimi amortyzatorami wzajemnie się uzupełniają, gwarantując najlepsze możliwe efekty w swojej dziedzinie.
Sprężyny zawieszenia różnią się od siebie jakością i materiałami, z których zostały wykonane, z tego powodu mają różną wytrzymałość i zdarza się, że szybciej pękają. Nie bez znaczenia jest też częsta jazda po nieutwardzonych drogach. Kiedy jest konieczna ich wymiana warto zadbać o dobry, markowy produkt z oferty naszego sklepu. W sprzedaży mamy sprężyny samochodowe renomowanych producentów – Kayaba, Klein, Sachs, Bilstein, Kager i innych, które specjalizują się w produkcji dobrej jakości części zamiennych.
Często spotyka się w przypadku sprężyn oznaczenia: parametr E albo parametr MB. Parametr E oznacza wówczas sprężynę o stałej średnicy, a parametr MB - sprężynę o zmiennej średnicy