Sonda lambda 91611 NGK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 585 |
| nr EAN | 087295916117 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 91611 NGK
Sonda lambda 91611 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Sonda lambda 91611 producenta NGK
VOLKSWAGEN
021906265A
SEAT
021906265A
| AUDI | 021 906 265 A | |
| SEAT | 021 906 265 A | |
| SKODA | 021 906 265 A | |
| VOLKSWAGEN | 021 906 265 A | |
| LAMBORGHINI | 021 906 265 A | |
| BENTLEY | 021 906 265 A |
Zastosowanie Sonda lambda 91611 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda 91611 NGK:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.