wybrany samochód:
Opel Zafira Tourer C Van (p12) 2.0 Cdti (75) (2012.01-???) 131km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 2125126 NK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2125126
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2125125 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 33 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 270 |
| nr EAN | 5703858244071 |
skład zestawu:
8636012 Tłoczek, zacisk hamulca
8836016 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8636012 Tłoczek, zacisk hamulca
8836016 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2125126 NK
Koszt kaucji: 0.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
numery OEM:
| FORD | 0K20-5499-80 | |
| FORD | 1138606 | |
| FORD | 1478515 | |
| FORD | 6483474 | |
| FORD | 7114002 | |
| FORD | 91AB2L590BC | |
| FORD | 91AX2L590BC | |
| FORD | R91AX2L590BC | |
| FORD | R91AX2L590BD | |
| RENAULT | 0K20 549 980 | |
| KIA | 0K205 49980 |
zamienniki:
J3220310
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
13012125126
brak
SBS
F 24 071
brak
BREMBO
38089100
brak
TEXTAR
38089200
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulca 2125126 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu