Pompa wodna + zestaw paska rozrządu SK-1592AQ1 OPTIMAL
0-N1331 Rolka napinająca paska rozrządu
AQ-1068 Pompa wodna
R-1289 Pasek rozrządu
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Ilość zębów | 135 |
| Szerokość [mm] | 19 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| nr EAN | 4031185275545 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu SK-1592AQ1 OPTIMAL
| SEAT | 030 109 243 L | |
| SEAT | 030 109 243 M | |
| SEAT | 030 109 243 N | |
| SEAT | 030 109 243 P | |
| SEAT | 030 109 243 R | |
| SEAT | 030109119H | |
| SEAT | 030109119M | |
| SEAT | 030109119S | |
| VOLKSWAGEN | 030 109 243 L | |
| VOLKSWAGEN | 030 109 243 M | |
| VOLKSWAGEN | 030 109 243 N | |
| VOLKSWAGEN | 030 109 243 P | |
| VOLKSWAGEN | 030 109 243 R | |
| VOLKSWAGEN | 030109119AB | |
| VOLKSWAGEN | 030109119AG | |
| VOLKSWAGEN | 030109119G | |
| VOLKSWAGEN | 030109119H | |
| VOLKSWAGEN | 030109119M | |
| VOLKSWAGEN | 030109119S | |
| VAG | 030 109 243 L | |
| VAG | 030 109 243 M | |
| VAG | 030 109 243 N | |
| VAG | 030 109 243 P | |
| VAG | 030 109 243 R |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu SK-1592AQ1 OPTIMAL w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.