
| Liczba zębów | 21 |
| Profil piasty | 21.2x24.2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z wysprzęglikiem centralnym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dociskiem sprzęgła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Ze smarem syntetycznym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tarczą sprzęgła |
| wieloczęściowy | trzyczęściowy |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 240 |
| Średnica zewnętrzna okładziny ciernej 1 [mm] | 240 |
Dodatkowe informacje o produkcie SPRZĘGŁO KPL. RENAULT TRAFIC 1,6 DCI 14- JT17961069 RYMEC
| FIAT | 6000616544 | |
| FIAT | 6000640399 | |
| MERCEDES-BENZ | 001 252 58 05 | |
| MERCEDES-BENZ | 447 250 00 00 | |
| MERCEDES-BENZ | 447 250 01 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 252 58 05 | |
| MERCEDES-BENZ | A 447 250 00 00 | |
| MERCEDES-BENZ | A 447 250 01 01 | |
| NISSAN | C0210-00Q0D | |
| NISSAN | C0210-00Q0G | |
| OPEL | 4407957 | |
| OPEL | 4423960 | |
| OPEL | 93813379 | |
| OPEL | 95517807 | |
| OPEL | 95518050 | |
| OPEL | 95519559 | |
| RENAULT | 30 10 156 79R | |
| RENAULT | 30 20 517 53R | |
| RENAULT | 30 20 529 65R | |
| RENAULT | 30 20 553 81R | |
| RENAULT | 30 21 051 51R | |
| RENAULT | 30 21 881 46R | |
| VAUXHALL | 4407957 | |
| VAUXHALL | 4423960 | |
| VAUXHALL | 93813379 | |
| VAUXHALL | 95517807 | |
| VAUXHALL | 95518050 | |
| VAUXHALL | 95519559 |
Zastosowanie SPRZĘGŁO KPL. RENAULT TRAFIC 1,6 DCI 14- JT17961069 RYMEC w samochodach:
Sprzęgła samochodowe
Sprzęgło jest jednym z podzespołów samochodowych, charakteryzującym się złożoną konstrukcją. Odpowiada za współpracę wałów napędowego i napędzanego. Jak wskazuje jego nazwa, stanowi element sprzęgający, dzięki któremu możliwe jest przeniesienie napędu z silnika na układ jezdny pojazdu. Przeniesienie to dokonuje się za pośrednictwem skrzyni biegów. Powszechnie określenie odnosi się do jego wariantu ciernego. Jednak w praktyce stosuje się różne modele takich podzespołów. Najpopularniejszy podział pozwala wyróżnić sprzęgła samochodowe rozłączne i nierozłączne. Wyróżnia się też sprzęgła bezpoślizgowe (przymusowe) i poślizgowe.
Tradycyjne sprzęgło w aucie nie różni się od innych konstrukcji tego typu stosowanych w różnych maszynach. Składa się z dwóch elementów, które są na stałe połączone z wałami napędzanym i napędowym. Pomiędzy tymi elementami znajduje się specjalny łącznik, który może mieć zróżnicowaną postać. Sprzęgła cierne są zbudowane z kilku podstawowych elementów. Są to:
Sprzęgła samochodowe są niezbędne nie tylko do przenoszenia napędu z silnika na układ jezdny. Dzięki bezpośredniemu połączeniu ze skrzynią biegów odpowiadają też za płynną zmianę przełożenia, eliminując ryzyko gaśnięcia silnika podczas postoju. Taką konstrukcję wymusza specyfika pracy spalinowej jednostki napędowej.
W ofercie sklepu e-autoparts znajdują się zarówno kompletne sprzęgła, jak i ich poszczególne elementy składowe. Oferujemy gotowe zestawy marek takich jak Sachs, Aisin, Exide, Valeo, LUK oraz wielu innych. W sprzedaży mamy koła zamachowe, obudowy sprzęgła, tarcze dociskowe, tłumiki drgań i inne elementy konstrukcyjne podzespołu. W asortymencie nie zabrakło też elementów zespołu sterowania sprzęgłem oraz uszczelek i łożysk do różnych typów pojazdów.