
| Parametr | CC |
| Długość [mm] | 295 |
| Średnica [mm] | 15,25 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 130 |
| nr EAN | 4013872799237 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sprężyna zawieszenia 994 404 SACHS
Sprężyna zawieszenia przeznaczona do pracy w układzie resorowania, odpowiada za podtrzymanie masy pojazdu oraz utrzymanie właściwej wysokości i charakterystyki ugięcia. Element wykonany z pręta sprężynowego, przystosowany do montażu w kolumnie/amortyzatorze zgodnie z rozwiązaniem zastosowanym w danym modelu. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Wymiary nominalne: długość 295 mm, średnica pręta 15,25 mm, średnica zewnętrzna 130 mm. Parametr CC określa wariant wykonania według oznaczeń producenta. Przy wymianie zaleca się kontrolę gniazd sprężyny, osłon oraz odbojów, a w razie potrzeby ich równoczesną wymianę, aby uniknąć hałasów i nierównomiernej pracy zawieszenia.
Najważniejsze informacje:
– długość: 295 mm
– średnica pręta: 15,25 mm; średnica zewnętrzna: 130 mm
– nr EAN: 4013872799237
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
4F0511115BR
| AUDI | 4F0 511 115 BR |
Zastosowanie Sprężyna zawieszenia 994 404 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Sprężyna zawieszenia 994 404 SACHS:
Sprężyny zawieszenia do samochodu
Sprężyna jest jednym z najprostszych elementów konstrukcyjnych, stosowanym przez człowieka już od kilku tysięcy lat. Pomimo ewolucji w dziedzinie materiałów i opracowywaniu nowych technologii wytwarzania sprężyn o lepszych parametrach i wyższej wytrzymałości, idea tego ponadczasowego wynalazku pozostaje bez zmian. Jest on też wykorzystywany w samochodach, głównie jako element układu amortyzującego, w parze z amortyzatorami olejowymi lub gazowymi. Jako ciekawostkę można podać fakt, że jazda po wyboistej drodze bez amortyzatora jest możliwa, natomiast brak sprężyny całkowicie ją wyklucza.
Opisanie funkcji sprężyn samochodowych nie jest trudne, gdyż ten charakterystyczny element układu zawieszenia wykonuje w nim te same zadania, co w każdej innej konstrukcji mechanicznej. Najważniejszym z nich jest łagodzenie skutków jazdy po wybojach, czyli eliminowanie gwałtownych podskoków i drgań elementów niesprężystych. Brak sprężyny zawieszenia podczas jazdy zapewne przypominałby odbijanie się piłki od twardej nawierzchni. W przypadku samochodu oznaczałoby to odrywanie się kół od asfaltu na każdym, nawet najmniejszym wyboju.
Obecne sprężyny samochodowe są następcami resorów montowanych w pojazdach od wielu dziesięcioleci. Po wielu latach badań producenci aut zdecydowali się na wybór sprężyn śrubowych, które są najefektywniejsze w tłumieniu drgań i zapewniają największy komfort podczas jazdy. Montowane w parze z odpowiednimi amortyzatorami wzajemnie się uzupełniają, gwarantując najlepsze możliwe efekty w swojej dziedzinie.
Sprężyny zawieszenia różnią się od siebie jakością i materiałami, z których zostały wykonane, z tego powodu mają różną wytrzymałość i zdarza się, że szybciej pękają. Nie bez znaczenia jest też częsta jazda po nieutwardzonych drogach. Kiedy jest konieczna ich wymiana warto zadbać o dobry, markowy produkt z oferty naszego sklepu. W sprzedaży mamy sprężyny samochodowe renomowanych producentów – Kayaba, Klein, Sachs, Bilstein, Kager i innych, które specjalizują się w produkcji dobrej jakości części zamiennych.
Często spotyka się w przypadku sprężyn oznaczenia: parametr E albo parametr MB. Parametr E oznacza wówczas sprężynę o stałej średnicy, a parametr MB - sprężynę o zmiennej średnicy