
| Szerokość [mm] | 181,5 |
| Wysokość [mm] | 65,5 |
| Grubość 1 [mm] | 17,8 |
| Grubość 2 [mm] | 18,2 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Numer WVA | 25555 |
| System hamulcowy | Teves |
| Długość opakowania [cm] | 20,9 |
| Szerokość opakowania [cm] | 13,4 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Techniczny numer informacyjny | 25555 178 0 5 |
| nr EAN | 4019722488429 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2555501 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych do osi pojazdu, przeznaczony do zacisków w układzie Teves. Element cierny dobrany pod stabilną pracę w typowych temperaturach eksploatacyjnych oraz równomierne przenoszenie siły hamowania. Zestaw nie posiada styku ostrzegawczego zużycia, dlatego kontrola stanu okładzin wymaga oceny wizualnej lub zgodnie z procedurą serwisową producenta auta.
Wymiary klocka: szerokość 181,5 mm, wysokość 65,5 mm. Grubość wynosi odpowiednio 17,8 mm oraz 18,2 mm (w zależności od elementu w komplecie). Oznaczenie WVA 25555 ułatwia weryfikację zamiennika. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– Układ hamulcowy: Teves, WVA 25555
– Wymiary: 181,5 × 65,5 mm; grubość 17,8 / 18,2 mm
– Brak czujnika (styku) zużycia; EAN 4019722488429
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
1882108, 2005900, 2075482, 2076355, 2101703, 5181461, CV612001BD, CV612001BE, CV612001CB, CV612001CC, CV612001CD, CV612001MA
| FORD | 1882108 | |
| FORD | 2005900 | |
| FORD | 2075482 | |
| FORD | 2076355 | |
| FORD | 2101703 | |
| FORD | 5181461 | |
| FORD | CV612001BD | |
| FORD | CV612001BE | |
| FORD | CV612001CB | |
| FORD | CV612001CC | |
| FORD | CV612001CD | |
| FORD | CV612001MA |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2555501 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2555501 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.