| średnica zewnętrzna [mm] | 358 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Minimalna grubość [mm] | 26 |
| Wysokość [mm] | 73,5 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 05/07 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 130 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 85 |
| Ciężar [kg] | 9,7 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez piasty koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez sworznia mocującego koła |
| Powierzchnia | pokryty |
| Długość opakowania [cm] | 39,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 38 |
| Wysokość opakowania [cm] | 10 |
| Techniczny numer informacyjny | 98200 1514 0 1 PRO |
| nr EAN | 4019722450167 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, PRO 92151403 TEXTAR
Wentylowana wewnętrznie tarcza hamulcowa przeznaczona do układów hamulcowych wymagających średnicy 358 mm i grubości 28 mm. Wykonana jako element bez piasty koła oraz bez sworznia mocującego koła, z powierzchnią pokrytą w celu ograniczenia korozji w trakcie eksploatacji i montażu. Konstrukcja wentylowana wspiera odprowadzanie ciepła podczas hamowania, co ma znaczenie przy większym obciążeniu termicznym.
Parametry montażowe obejmują rozstaw otworów 130 mm oraz otwór centrujący 85 mm, a wysokość całkowita wynosi 73,5 mm. Minimalna dopuszczalna grubość robocza to 26 mm. Ze względu na różnice w wersjach wyposażenia i zastosowanych zaciskach zaleca się sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: Ø 358 mm, grubość 28 mm (min. 26 mm), wysokość 73,5 mm
– montaż: wzór 05/07, rozstaw 130 mm, otwór centrujący 85 mm; bez piasty i bez sworznia
– wentylowana wewnętrznie, powierzchnia pokryta; masa 9,7 kg, EAN 4019722450167
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
95535240150, 95535240151, 95535240300, 95835240150
7L8615601, 7L8615601A, 7L8615601D, 7L8615601E
7L8615601, 7L8615601A, 7L8615601D, 7L8615601E
| AUDI | 7L8615601 | |
| AUDI | 7L8615601A | |
| AUDI | 7L8615601D | |
| AUDI | 7L8615601E | |
| PORSCHE | 95535240150 | |
| PORSCHE | 95535240151 | |
| PORSCHE | 95535240300 | |
| PORSCHE | 95835240150 | |
| SEAT | 7L8615601 | |
| SEAT | 7L8615601A | |
| SEAT | 7L8615601D | |
| SEAT | 7L8615601E | |
| SKODA | 7L8615601 | |
| SKODA | 7L8615601A | |
| SKODA | 7L8615601D | |
| SKODA | 7L8615601E | |
| VOLKSWAGEN | 7L8615601 | |
| VOLKSWAGEN | 7L8615601A | |
| VOLKSWAGEN | 7L8615601D | |
| VOLKSWAGEN | 7L8615601E |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, PRO 92151403 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, PRO 92151403 TEXTAR:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.