części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 638 779 topran
Termostat cieczy chłodzącej (105°C, w obudowie) 638 779 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
638 779
dostawca:
TOPRAN
| Temperatura otwarcia [°c] | 105 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Z termostatem |
| Artykuł oraz informacja uzupełniająca | Z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Z czujnikiem |
| Rodzaj koprusu | Obudowa z tworzywa sztucznego |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat cieczy chłodzącej (105°C, w obudowie) 638 779 TOPRAN
Termostat cieczy chłodzącej (105°C, w obudowie) pasuje do: CITROEN BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, C3 / C3 ORIGIN III, C3 AIRCROSS II, C4 CACTUS, C4 III, C4 SPACETOURER, C4 X, C5 AIRCROSS, C5 X 1.2 01.13-
Termostat cieczy chłodzącej (105°C, w obudowie) 638 779 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Termostat cieczy chłodzącej (105°C, w obudowie) 638 779 producenta TOPRAN
PEUGEOT
9812131480
CITROËN
9812131480
OPEL
9812131480
numery OEM:
| CITROËN | 98 121 314 80 | |
| OPEL | 98 121 314 80 | |
| PEUGEOT | 98 121 314 80 | |
| VAUXHALL | 98 121 314 80 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Termostat cieczy chłodzącej (105°C, w obudowie) 638 779 TOPRAN w samochodach:
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.