
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 294 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 85 |
| Wysokość [mm] | 55,3 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| Minimalna grubość [mm] | 24 |
| Rozmiar gwintu 1 | 17.3 |
| Rozmiar gwintu 2 | 9.2 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938371333 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6878S TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do układów z mocowaniem na 5 otworów. Element o średnicy zewnętrznej 294 mm i średnicy otworu centrującego 85 mm, zaprojektowany pod pracę w typowych warunkach drogowych. Wysokość 55,3 mm pozwala na prawidłowe osadzenie w piaście zgodnie z wymaganiami danego zestawu hamulcowego.
Grubość nominalna wynosi 26 mm, a minimalna dopuszczalna 24 mm. Powierzchnia jest lakierowana, w kolorze czarnym, co ogranicza podatność na korozję podczas eksploatacji i magazynowania. Parametry gwintów podano jako 17.3 oraz 9.2. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowana, 5 otworów mocujących
– wymiary: 294 mm, otwór centrujący 85 mm, wysokość 55,3 mm
– grubość: 26 mm (min. 24 mm), lakierowana, kolor czarny
REXTON, RODIUS I, KYRON, MUSSO SPORTS, ACTYON I, STAVIC, ACTYON SPORTS I
4144109000
| SSANGYONG | 4144109000 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6878S TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6878S TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.