
| Ograniczenia producenta | AKEBONO |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R 01024/123 |
| Wysokość [mm] | 59 |
| Długość [mm] | 149,9 |
| Grubość [mm] | 15,7 |
| nr EAN | 3322936411260 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1126 TRW
Komplet klocków hamulcowych do hamulców tarczowych z okładziną w technologii COTEC. Element przeznaczony do współpracy z układem, dla którego obowiązują ograniczenia producenta AKEBONO. Zastosowano akustyczny czujnik zużycia, informujący o osiągnięciu minimalnej grubości okładziny poprzez sygnał dźwiękowy podczas hamowania.
Produkt posiada oznaczenie kontrolne E1 90R 01024/123, zgodne z wymaganiami homologacyjnymi dla części ciernych. Wymiary klocka: wysokość 59 mm, długość 149,9 mm, grubość 15,7 mm. Przed montażem należy zweryfikować dopasowanie do konkretnej wersji pojazdu w/g katalogu lub po VIN, ponieważ występują różnice w zależności od zacisku i wyposażenia.
Najważniejsze informacje:
– ograniczenia producenta: AKEBONO
– styk ostrzegawczy: akustyczny czujnik zużycia
– wymiary: 59 × 149,9 × 15,7 mm (E1 90R 01024/123, EAN 3322936411260)
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
4605A501, 4605A717, 4605A730, MB699452, MB699453, MB857987, MB895090, MB895091, MB895250, MB928049, MN102608, MR128312, MR129103, MR129104, MR129432, MR249060, MR389516, MR389543, MR389546, MR389548, MR449544, MR493985, MR569592, MZ690007, MZ690332, X3511003
425387, 425388, 425430
425387, 425430
MB699452, MB857837, MB857987, MB895091, MB895250, MR129103, MR129432
| CITROËN | 4253 87 | |
| CITROËN | 4253 88 | |
| CITROËN | 4254 30 | |
| DODGE | MB699452 | |
| DODGE | MB857837 | |
| DODGE | MB857987 | |
| DODGE | MB895091 | |
| DODGE | MB895250 | |
| DODGE | MR129103 | |
| DODGE | MR129432 | |
| MITSUBISHI | 4605A501 | |
| MITSUBISHI | 4605A717 | |
| MITSUBISHI | 4605A730 | |
| MITSUBISHI | MB699452 | |
| MITSUBISHI | MB699453 | |
| MITSUBISHI | MB857987 | |
| MITSUBISHI | MB895090 | |
| MITSUBISHI | MB895091 | |
| MITSUBISHI | MB895250 | |
| MITSUBISHI | MB928049 | |
| MITSUBISHI | MN102608 | |
| MITSUBISHI | MR128312 | |
| MITSUBISHI | MR129103 | |
| MITSUBISHI | MR129104 | |
| MITSUBISHI | MR129432 | |
| MITSUBISHI | MR249060 | |
| MITSUBISHI | MR389516 | |
| MITSUBISHI | MR389543 | |
| MITSUBISHI | MR389546 | |
| MITSUBISHI | MR389548 | |
| MITSUBISHI | MR449544 | |
| MITSUBISHI | MR493985 | |
| MITSUBISHI | MR569592 | |
| MITSUBISHI | MZ690007 | |
| MITSUBISHI | MZ690332 | |
| MITSUBISHI | X3511003 | |
| PEUGEOT | 4253 87 | |
| PEUGEOT | 4254 30 | |
| EAGLE | MB895091 | |
| EAGLE | MB895250 | |
| EAGLE | MR129103 | |
| PLYMOUTH | MB895091 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1126 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1126 TRW:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.