wybrany samochód:
Renault Grand Scénic Iv (r9_) 1.5 Dci 110 Hybrid Assist (r9ae, R9a3) (2017.04-???) 110km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa SP5144 TRW
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
SP5144
producent:
TRW
| Ograniczenia producenta | FAG |
| Średnica [mm] | 20,64 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tłokiem |
| nr EAN | 3322937084067 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa SP5144 TRW
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej (20,64 mm) pasuje do: AUDI 80 B1, VW CADDY I, GOLF I, JETTA I, PASSAT B1, POLO, POLO CLASSIC, POLO II, SCIROCCO 1.0-1.8 05.72-09.94
numery OEM:
| AUDI | 171 698 181 G | |
| VOLKSWAGEN | 171 698 181 G |
Zastosowanie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa SP5144 TRW w samochodach:
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.