Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ wydechowy » tłumik » 70132 walker
70132 Tłumik WALKER
walker 70132
Tłumik 70132
70132
walker 70132 Tłumik
Tłumik 70132 walker
Tłumik 70132 walker
Tłumik 70132 walker
Tłumik 70132 walker
Tłumik 70132 walker
Tłumik 70132 walker
Tłumik 70132 walker

Tłumik 70132 WALKER

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

70132

dostawca:

WALKER

    Ocena:
5/5 (6 ocen)

parametry produktu:

Długość [mm] 1310
Ciężar [kg] 8,030
Litera rozpoznawcza 64
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez części do montażu
Gwarancja 3 lata gwarancji
napełniony 
nr EAN 3277490701329

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik 70132 WALKER

Tłumik układu wydechowego tył pasuje do: FORD MONDEO III 2.0D 10.00-03.07
numery OEM:
FORD      1117843
FORD      1148370
FORD      1150047
FORD      1205648
FORD      1206279
FORD      1219626
FORD      1387020
FORD      1518076
FORD      1S715K214JB
FORD      1S715K214JC
FORD      1S715K214JD
FORD      1S715K214JE
FORD      1S715K214JF
FORD      1S715K214JG
FORD      2S715K214GB
FORD      ME1S7J5K214J1G

Zastosowanie Tłumik 70132 WALKER w samochodach:

Opinie Klientów o Tłumik 70132 WALKER:

Tomasz, zgierz
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna
Robert, Legnica
2022-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, zgierz
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Wilcza
2020-05-26
 5/5
Wahałem się przed zakupem 22693 producenta to ale wszystko jest w porządku

Tłumik wydechowy


Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.

Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.

Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.

Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.