
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Typ tarczy hamulcowej | perforowany |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica zewnętrzna [mm] | 330 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Wysokość [mm] | 75 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 130 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 98 |
| parzyste numery artykułów | 460.1563.20 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
| Minimalna grubość [mm] | 26 |
| Ciężar [kg] | 9,10 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 10/5 |
| nr EAN | 4250238719731 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COAT Z 460.1562.20 ZIMMERMANN
Wentylowana wewnętrznie tarcza hamulcowa z perforacją, przeznaczona do osi z mocowaniem na 5 śrub. Powierzchnia jest pokryta warstwą zabezpieczającą przed korozją, co ułatwia montaż i ogranicza powstawanie nalotu w trakcie eksploatacji. Element posiada oznaczenie kontrolne ECE R90, wymagane dla zamienników układu hamulcowego w ruchu drogowym.
Średnica zewnętrzna wynosi 330 mm, grubość nominalna 28 mm, a wysokość 75 mm. Minimalna dopuszczalna grubość robocza to 26 mm. Rozstaw otworów mocujących 130 mm, średnica otworu centrującego 98 mm, wzór 10/5. Dobór należy potwierdzić po VIN lub w katalogu producenta, aby uniknąć różnic w wersjach wyposażenia.
Najważniejsze informacje:
– wentylowana wewnętrznie, perforowana, powierzchnia pokryta
– wymiary: 330 mm średnicy, 28 mm grubości (min. 26 mm), wysokość 75 mm
– mocowanie: 5 otworów, rozstaw 130 mm, otwór centrujący 98 mm, ECE R90
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
99135240302, 99635240500, 99635240501, 99635240502, 99635240503
| PORSCHE | 991 352 403 02 | |
| PORSCHE | 996 352 405 00 | |
| PORSCHE | 996 352 405 01 | |
| PORSCHE | 996 352 405 02 | |
| PORSCHE | 996 352 405 03 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COAT Z 460.1562.20 ZIMMERMANN w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COAT Z 460.1562.20 ZIMMERMANN:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Powstała w latach sześćdziesiątych XX wieku Firma Otto Zimmermann opracowuje, produkuje i sprzedaje wysokiej jakości części samochodowe przeznaczone dla zakładów motoryzacyjnych oraz na niezależny rynek części samochodowych.
W roku 1990 Otto Zimmermann GmbH przeniosła siedzibę z Eppingen do Sinsheim i od tego czasu systematycznie rozszerza swoją bazę administracyjną, moce produkcyjne i powierzchnię magazynową, która obecnie wynosi ponad 17.000 metrów kwadratowych.