
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Długość [mm] | 270 |
| Szerokość [mm] | 190 |
| Wysokość [mm] | 24 |
| Jakość | PJ |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Długość [mm] | 270 |
| Szerokość [mm] | 190 |
| Wysokość [mm] | 24 |
| Jakość | PJ |
Dodatkowe informacje o produkcie FILTR POWIETRZA AUDI A3/SEAT LEON/SKODA OCTAVIA/VW GOLF VII 12> 269X191X24 SZT UFI 30.549.00 UFI
| CITROËN | 1444-FE | |
| CITROËN | 1444-PR | |
| CITROËN | 1444-PW | |
| CITROËN | 1444-RH | |
| CITROËN | 1444-VK | |
| CITROËN | 1444-XA | |
| DAIHATSU | 17801-23030 | |
| DAIHATSU | 17801-23030-000 | |
| FIAT | 46783544 | |
| FIAT | 51775340 | |
| FIAT | 51924757 | |
| OPEL | 5834281 | |
| OPEL | 834126 | |
| OPEL | 834659 | |
| OPEL | 835632 | |
| PEUGEOT | 1444-FF | |
| PEUGEOT | 1444-PT | |
| PEUGEOT | 1444-PV | |
| PEUGEOT | 1444-RG | |
| PEUGEOT | 1444-VK | |
| PEUGEOT | 1444-XA | |
| SUBARU | 16546-BJ000 | |
| TOYOTA | 17801-0D010 | |
| TOYOTA | 17801-0D011 | |
| TOYOTA | 17801-0D020 | |
| TOYOTA | 17801-0J020 | |
| TOYOTA | 17801-0T040 | |
| TOYOTA | 17801-0T050 | |
| TOYOTA | 17801-22020 | |
| TOYOTA | 17801-23030 | |
| TOYOTA | 17801-26010 | |
| TOYOTA | 17801-37020 | |
| TOYOTA | 17801-37021 | |
| TOYOTA | SU003-00319 | |
| VAG | 04E129620 | |
| VAG | 1K0129620C | |
| VAG | 1K0129620E | |
| VAG | 1K0129620L | |
| VAG | 1TD129620 | |
| VAG | 5Q0129620C |
Zastosowanie FILTR POWIETRZA AUDI A3/SEAT LEON/SKODA OCTAVIA/VW GOLF VII 12> 269X191X24 SZT UFI 30.549.00 UFI w samochodach:
Filtr powietrza ma za zadanie filtrowanie powietrza które jest zasysane do silnika i oczyszczanie go z wszelkich zanieczyszczeń które mogłyby doprowadzić do stopniowego uszkodzenia gładzi cylindrowej.
Filtry powietrza mają zazwyczaj postać bibuły ułożonej w formie gęstej harmonijki celem zwiększenia powierzchni filtracyjnej. Kształt filtra powietrza zależny jest od konstrukcji samochodu. Może być on prostokątny, kwadratowy lub okrągły.
Dlaczego należy dbać o regularną wymianę filtra powietrza ? Jego zabrudzenie spowodowane wydłużoną eksploatacją może prowadzić do znacznych oporów pobieranego powietrza i spadku mocy silnika a samochód będzie spalał większe ilości paliwa.