
| TECDOC-Nr silnika | 17476 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 741 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 4 |

| TECDOC-Nr silnika | 17476 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 290 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |

| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 632 |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 4 |

| 3 lata gwarancji | |
| tworzywo sztuczne | |
| Długość [mm] | 57 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Koniecznie porównać starą i nową część (szczególnie nr OE) |

| Długość [mm] | 61 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | szary |
| Długość śruby pod główką [mm] | 28 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688543899 |

| Punkt włączania od [bar] | 0,3 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,55 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Kolor | niebieski |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,030 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tłumieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688272232 |

| Długość [mm] | 51 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,065 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688246165 |

| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |

| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |

| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Ilość biegunów | 4 |
| Sonda lambda | Sonda planarna |

| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |

| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Wymiar gwintu | M 10 |
| Ilość biegunów | 1 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,3 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,55 |
| Skok gwintu [mm] | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |

| Rok prod. do | 201011 |
| Kod silnika | Z14XEP-GPL |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| nr EAN | 3276422538040 |

| Rok prod. do | 201011 |
| Kod silnika | Z14XEP-GPL |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 3276422538101 |

| Rok prod. do | 201011 |
| Kod silnika | Z14XEP-GPL |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| nr EAN | 3276422538576 |

| Rok prod. do | 201011 |
| Kod silnika | Z14XEP-GPL |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 970 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 3276422540005 |

| Rok prod. do | 201011 |
| Kod silnika | Z14XEP-GPL |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 3276422541101 |

| Kod silnika | Z 14 XEP |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Kod silnika | Z 14 XEP |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Kod silnika | Z 14 XEP |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | 2-polig |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,03209 |
| nr EAN | 4046001300851 |

| Długość [mm] | 38,25 |
| Szerokość [mm] | 67 |
| Wysokość [mm] | 34 |
| Ciężar [kg] | 0,046 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Wymagana ilość | 1 |
| Opór [Ohm] | 920 |
| Kolor | czarny |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| nr EAN | 4046001330216 |

| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 4 |
| dla numeru OE | 08 55 402 |
| Długość [mm] | 580 |
| Szerokość [mm] | 32 |
| Wysokość [mm] | 22 |
| Ciężar [kg] | 0,104 |
| Długość przewodu [mm] | 300 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Wersja | Zr |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001416460 |

| TECDOC-Nr silnika | 17476 |
| TECDOC-Nr silnika | 17476 |
| TECDOC-Nr silnika | 17476 |
| dla numeru OE | 1 319 158 |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24,3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wałka rozrządu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Opór [kOhm] | 320 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 4046001549236 |

| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | szary |
| Ciężar [kg] | 0,011 |
| nr EAN | 4046001853920 |

| Ciśnienie załączania [bar] | 2,0 |
| Wymiar gwintu | M10x1.0 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| nr EAN | 3531650023370 |

| Ciśnienie załączania [bar] | 0,5 |
| Wymiar gwintu | M10x1.0 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| nr EAN | 3531650013777 |

| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650012169 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Opel CORSA D (S07) 1.4 LPG (L08, L68).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Opel CORSA D (S07) 1.4 LPG (L08, L68) produkowanego od 2006.08 do roku 2011.12
Jeżeli twój Opel dysponuje silnikiem o mocy 90 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ chłodzenia, hamulce, filtry
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Opel CORSA D (S07)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Opel CORSA D (S07) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Opel z rocznika od 2006.08 do roku 2011.12, i mocy silnika 90 KM
.
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024

Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024

Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023

Smarowanie układu hamulcowego
07-02-2023

Kody wyposażenia w grupie VW
21-09-2022

Rodzaje wycieraczek Valeo
17-02-2022