
| Rok prod. do | 199509 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | M52B206S3 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048907042 |

| Rok prod. do | 199509 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | M52B206S3 |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| nr EAN | 5902048897282 |

| TECDOC-Nr silnika | 28380 |
| Rok prod. od | 199509 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 990 |

| TECDOC-Nr silnika | 28380 |
| Rok prod. do | 199509 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 975 |


| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,30 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj korpusu | z obudową |

| Rok prod. od | 199209 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 310 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |

| Rok prod. od | 199811 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |

| Nr silnika wg TECDOC | 28380 |
| 3 lata gwarancji | |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Liczba styków diagnostycznych (pinów) | 2 |
| Koniecznie porównać starą i nową część (szczególnie nr OE) |

| Punkt włączania od [bar] | 0,2 |
| Długość [mm] | 41 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,5 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 12 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688060334 |

| TECDOC-Nr silnika | 28380 |
| Długość [mm] | 68 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Długość śruby pod główką [mm] | 25 |
| Ciężar [kg] | 0,025 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688329158 |

| kod | 320i |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Wymiar gwintu | M 12 |
| Ilość biegunów | 2 |

| Kod silnika | M52 B20 |
| Kod silnika | M52 B20 (206S3) |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| nr EAN | 3276422538262 |

| Kod silnika | M50B20,M52B20 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| nr EAN | 3276422538354 |

| Rok prod. do | 199507 |
| Kod silnika | M50B20 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| nr EAN | 3276422540302 |

| Rok prod. od | 199408 |
| Kod silnika | M52B20 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 3276422540623 |

| Rok prod. od | 199509 |
| Kod silnika | M 52 B 20 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| --------------- | |
| Rok prod. od | 199509 |
| Kod silnika | M 52 B 20 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Długość [mm] | 990 |
| Liczba przewodów | 4 |
| nr EAN | 4103590942081 |

| Długość przewodu [mm] | 780 |
| Tolerancja [%] | +15 |
| Tolerancja [%] | -5 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor | czarny |
| nr EAN | 4103590902948 |

| Kod silnika | M50 B(20 6 S1) |
| Kod silnika | M50 B(20 6 S1) |
| Długość przewodu [mm] | 780 |
| dla numeru OE | 12 14 1 703 277 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość połączeń | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Długość [mm] | 815 |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Opór [kOhm] | 18 |
| Ciężar [kg] | 0,13 |
| nr EAN | 4046001286940 |

| Rok prod. od | 199408 |
| Kod silnika | M52B20 |
| Rok prod. od | 199408 |
| Kod silnika | M52B20 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 33 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Kąt mocowania [stopień] | 90 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| nr EAN | 4046001286957 |

| Kod silnika | M 52 |
| Kod silnika | M 50 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 5 |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| nr EAN | 4046001285844 |

| Długość przewodu [mm] | 420 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wałka rozrządu |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Długość [mm] | 420 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 27,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,113 |
| nr EAN | 4046001285929 |

| Wysokość [mm] | 65,9 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| alternatywnie | |
| Ilość biegunów | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ciężar [kg] | 0,028 |
| nr EAN | 4046001338236 |

| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Zakres kontroli [bar] | 0,3 |
| Kolor | brązowy |
| Ciężar [kg] | 0,04261 |
| nr EAN | 4046001285271 |

| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650033898 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Bmw 3 coupe (E36) 320 i.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Bmw 3 coupe (E36) 320 i produkowanego od 1991.12 do roku 1998.11
Jeżeli twój Bmw dysponuje silnikiem o mocy 150 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ chłodzenia, hamulce, filtry
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Bmw 3 coupe (E36)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Bmw 3 coupe (E36) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Bmw z rocznika od 1991.12 do roku 1998.11, i mocy silnika 150 KM
.
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025

Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025

Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024

Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024

Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023

Smarowanie układu hamulcowego
07-02-2023