
| Rok prod. od | 199901 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| Tryb pracy | elektryczny |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |

| Rok prod. do | 200210 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| Tryb pracy | elektryczny |

| Rok prod. od | 200210 |
| TECDOC-Nr silnika | 17169 |
| TECDOC-Nr silnika | 12084 |
| TECDOC-Nr silnika | 12085 |
| TECDOC-Nr silnika | 15952 |
| TECDOC-Nr silnika | 15953 |
| TECDOC-Nr silnika | 15954 |
| TECDOC-Nr silnika | 15955 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |

| nie dla kodu silnika | BAA |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |

| Długość [mm] | 64,5 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,032 |
| nr EAN | 4044688248664 |

| TECDOC-Nr silnika | 12084 |
| TECDOC-Nr silnika | 12085 |
| TECDOC-Nr silnika | 15955 |
| TECDOC-Nr silnika | 15953 |
| TECDOC-Nr silnika | 15954 |
| TECDOC-Nr silnika | 15952 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,4 |
| Gwint zewn. [mm] | 1/4" - 18 NPT |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| nr EAN | 4044688078117 |

| TECDOC-Nr silnika | 17169 |
| Rok prod. od | 200210 |
| Gwint zewn. [mm] | 1/4" - 18 NPT |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Punkty zmienne [bar] | 0,4 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 4044688244369 |

| TECDOC-Nr silnika | 17169 |
| TECDOC-Nr silnika | 15955 |
| Rok prod. od | 200210 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | szary |
| Ciężar [kg] | 0,025 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4044688372512 |

| TECDOC-Nr silnika | 17169 |
| Długość [mm] | 52,48 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 18,0 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,030 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4054228035784 |

| TECDOC-Nr silnika | 17169 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,018 |
| nr EAN | 4054228036897 |

| kod | J4D |
| kod | J4K |
| kod | J4M |
| kod | J4N |
| kod | J4P |
| kod | J4S |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | 1/8" - 27 NPTF |
| Ilość biegunów | 1 |
| Oznaczenie koloru | zielony |

| kod | BAA |
| Rok prod. od | 200210 |
| ID skrzyni biegów | B5 |
| ID skrzyni biegów | IB5 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Strona zabudowy | Obudowa przepustnicy |

| kod | BAA |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 2 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |

| Ciężar [kg] | 0,04 |
| nr EAN | 3276427000610 |

| Kod silnika | J4D,J4K,J4M,BAJA |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 400 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 3276422540043 |

| Kod silnika | J4D,J4K,J4M,BAJA |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 400 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 3276422540111 |

| Kod silnika | J4D,J4K,J4M,BAJA |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| nr EAN | 3276423664236 |

| Kod silnika | BAJA, J4M |
| Rok prod. od | 200210 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| --------------- | |
| Kod silnika | BAJA |
| Rok prod. od | 200210 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Długość [mm] | 400 |
| Liczba przewodów | 4 |
| nr EAN | 4103590940223 |

| Kod silnika | J4K, J4M |
| Rok prod. od | 199812 |
| Rok prod. do | 200210 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Długość [mm] | 450 |
| Liczba przewodów | 4 |
| nr EAN | 4103590940957 |

| TECDOC-Nr silnika | 17169 |
| Rok prod. od | 200210 |
| Rok prod. do | 200809 |
| TECDOC-Nr silnika | 12084 |
| TECDOC-Nr silnika | 12085 |
| TECDOC-Nr silnika | 15952 |
| TECDOC-Nr silnika | 15953 |
| TECDOC-Nr silnika | 15954 |
| TECDOC-Nr silnika | 15955 |
| Rok prod. do | 200210 |
| TECDOC-Nr silnika | 17169 |
| Rok prod. od | 200210 |
| Rok prod. do | 200809 |
| TECDOC-Nr silnika | 12084 |
| TECDOC-Nr silnika | 12085 |
| TECDOC-Nr silnika | 15952 |
| TECDOC-Nr silnika | 15953 |
| TECDOC-Nr silnika | 15954 |
| TECDOC-Nr silnika | 15955 |
| Rok prod. do | 200210 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Wymagana ilość | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Opór [Ohm] | 380 |
| Kolor | czarny |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 37,5 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ciężar [kg] | 0,025 |
| nr EAN | 4046001303418 |

| Rok prod. do | 199812 |
| Kod silnika | J4D/J4K/J4M/ |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Długość przewodu [mm] | 550 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Ciężar [kg] | 0,14324 |
| dla numeru OE | 6 847 908 |
| Długość [mm] | 650 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001432996 |

| TECDOC-Nr silnika | 12084 |
| TECDOC-Nr silnika | 12085 |
| TECDOC-Nr silnika | 15955 |
| TECDOC-Nr silnika | 15953 |
| TECDOC-Nr silnika | 15954 |
| TECDOC-Nr silnika | 15952 |
| Rok prod. od | 199812 |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 17169 |
| Rok prod. od | 200210 |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kolor wtyczki | fioletowy |
| Liczba przewodów | 4 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Długość przewodu [mm] | 240 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Ciężar [kg] | 0,12024 |
| dla numeru OE | 2S6A 9G444 BA |
| Długość [mm] | 300 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001433023 |

| Kod silnika | J4K/J4M |
| Rok prod. od | 199812 |
| Rok prod. do | 200210 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Długość [mm] | 450 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,138 |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001530432 |

| Wymiar gwintu | 3/8x18 NPTF |
| nr EAN | 3531650021291 |

| Wymiar gwintu | 12.5 mm |
| nr EAN | 3531650022007 |

| Wymiar gwintu | 1/8x27 NPTF |
| nr EAN | 3531650011414 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Ford KA (RB_) 1.3 i.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Ford KA (RB_) 1.3 i produkowanego od 1996.09 do roku 2008.11
Jeżeli twój Ford dysponuje silnikiem o mocy 60 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ hamulcowy, tuleje wahacza, sprężyny zawieszenia
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Ford KA (RB_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Ford KA (RB_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Ford z rocznika od 1996.09 do roku 2008.11, i mocy silnika 60 KM
.
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025

Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025

Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024

Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024

Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023

Smarowanie układu hamulcowego
07-02-2023