Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » klocki hamulcowe

klocki hamulcowe

wybierz markę samochodu:
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z dodatkami
Strona zabudowy Oś przednia
System hamulcowy Lucas II
Oznaczenie kontrolne E990R-01112/968
Długość [mm] 162,4
Wysokość [mm] 79
Grubość [mm] 18,5
Styk ostrzegawczy o zużyciu ze stykiem zużycia
Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] 4
Długość złącza ostrzegawczego [mm] 365
Długość złącza ostrzegawczego [mm] 325
Ciężar [kg] 2,717
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z naklejaną folią
nr EAN 8427975024695
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z dodatkami
Strona zabudowy Oś tylna
System hamulcowy Girling
Oznaczenie kontrolne E990R-01118/970
Długość [mm] 86,2
Wysokość [mm] 57
Grubość [mm] 17,8
Ciężar [kg] 1,056
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze sprężyną
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze śrubami
nr EAN 8427975024718
Wyświetlanie od 1 do 2 (z 2 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
klocki hamulcowe
Komplet klocków hamulcowych Remsa

Klocki hamulcowe Remsa

Remsa to hiszpański producent okładzin ciernych, obecny na rynku części zamiennych w całej Europie. W tej kategorii jego katalog składa się wyłącznie z kompletów klocków.

Numeracja

Numery Remsy mają postać czterech cyfr, kropki i dwóch cyfr, na przykład 0010.10, 1461.01 czy 0425.32. Człon przed kropką identyfikuje komplet, a dwie cyfry po kropce oznaczają jego wersję. Zera wiodące są częścią numeru – przy wyszukiwaniu warto wpisać go dokładnie w tej postaci.

O czym pamiętać przy zamówieniu

Katalog nie zawiera osobnych styków ostrzegawczych, więc przy zaciskach z elektrycznym czujnikiem zużycia trzeba dobrać go oddzielnie. Czujnik nie musi pochodzić od tego samego producenta co klocki – istotne jest dopasowanie wtyczki i długości przewodu.

Przed montażem sprawdź też, czy w opakowaniu są blaszki tłumiące i sprężyny dociskowe wymagane przez Twój zacisk; ich brak jest najczęstszą przyczyną stukania i pisków po wymianie.

Homologacja i wymiana

Klocki sprzedawane w Unii Europejskiej jako zamienniki podlegają regulaminowi ECE R90: ich współczynnik tarcia musi mieścić się w przedziale ±15% względem części oryginalnej, a numer homologacji jest umieszczony na płytce nośnej.

Klocki wymienia się kompletem na całej osi. Przy okazji warto sprawdzić grubość tarczy względem wartości minimalnej podanej na jej piaście oraz swobodę ruchu prowadnic zacisku – zatarta prowadnica zużywa jeden klocek wyraźnie szybciej niż drugi.


informacje dodatkowe: