
| TECDOC-Nr silnika | 17007 |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 1130 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 mm |

| TECDOC-Nr silnika | 17007 |
| Strona zabudowy | przed filtrem cząstek stałych |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 5 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 345 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1.5 |
| Długość całkowita [mm] | 413 |
| nr EAN | 4028977940132 |

| TECDOC-Nr silnika | 17007 |
| Numer podwozia od | B350084 |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów Diesla z filtrem cząstek stałych (DPF) |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Data produkcji od | 30.04.2008 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 5 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 583 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 |
| Długość całkowita [mm] | 726 |
| nr EAN | 4028977944857 |

| Rok prod. do | 200603 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,31 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj korpusu | z obudową |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| Tryb pracy | elektryczny |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
| Kolor | czerwony |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 5 |

| Rok prod. do | 200607 |
| Układ wydechowy | przed filtrem cząstek stałych |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 450 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 1080 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 1050 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 400 |


| Długość [mm] | 51 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,035 |
| nr EAN | 4044688323170 |

| Grubość [mm] | 52,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 10,0 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,005 |
| nr EAN | 4044688371423 |

| Typ katalizatora | bez filtra cząstek sadzy |
| Grubość [mm] | 34,3 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 7,5 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| dla numeru OE | 005 153 72 28 |
| nr EAN | 4044688384942 |

| Grubość [mm] | 51,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 4044688370594 |

| Ilość połączeń | 3 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| nr EAN | 4044688435873 |

| Ciśnienie [bar] do | 3,0 |
| Długość [mm] | 42 |
| Szerokość [mm] | 34,0 |
| Grubość [mm] | 35,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 7,0 |
| Ilość połączeń | 3 |
| dla numeru OE | 006 153 99 28 |
| nr EAN | 4044688444660 |

| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Układ wydechowy | dla filtra cząstek stałych |
| dla kodu SA | 807 |
| dla kodu SA | 808 |
| dla kodu SA | 809 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| nr EAN | 4044688488435 |

| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Typ katalizatora | bez filtra cząstek sadzy |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| dla kodu SA | 802/803 |
| dla kodu SA | 804/805 |
| dla kodu SA | 806 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| nr EAN | 4054228008306 |

| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 2 |

| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| dla kodu SA | 807 |
| Norma emisji spalin | Euro 4 (D4) |
| dla kodu SA | 808 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| dla kodu SA | 809 |
| Sonda lambda | Sonda planarna |
| Wymiar gwintu | M 18 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 9 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość biegunów | 6 |
| Długość całkowita [mm] | 630 |

| dla numeru OE | 006 153 9928 |

| dla numeru OE | 007 153 7528 |
| Długość przewodu [mm] | 340 |
| Ilość połączeń | 2 |

| dla numeru OE | 007 153 8528 |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| Ilość połączeń | 2 |

| Rok prod. do | 200603 |
| Kod silnika | 646.961 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Ilość biegunów | 5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 182 |
| Szerokość [mm] | 165 |
| Wysokość [mm] | 125 |
| Ciężar [kg] | 0,33 |
| nr EAN | 3276422537197 |

| Rok prod. do | 200603 |
| Kod silnika | 646.961 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 3276422538255 |

| Kod silnika | OM 646.961 |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4103590670038 |

| Rok prod. do | 200607 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Rok prod. do | 200607 |
| Wymagana ilość | 1 |
| dla numeru OE | 003 153 97 28 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wałka rozrządu |
| Wymagana ilość | 1 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Opór [kOhm] | 145 |
| Zakres temperatury od [°C] | -40 |
| Zakres temperatury do [°C] | 150 |
| Ciężar [kg] | 0,027 |
| nr EAN | 4046001342431 |

| Rok prod. do | 200607 |
| Ciężar [kg] | 0,01413 |
| nr EAN | 4046001313967 |

| Wysokość [mm] | 18,2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,02143 |
| nr EAN | 4046001314513 |

| TECDOC-Nr silnika | 17007 |
| Rodzaj urządzenia ładującego | sprężarka doładowująca / chłodzenie powietrza doładowującego |
| TECDOC-Nr silnika | 17007 |
| Rodzaj urządzenia ładującego | sprężarka doładowująca / chłodzenie powietrza doładowującego |
| TECDOC-Nr silnika | 17007 |
| Rodzaj urządzenia ładującego | sprężarka doładowująca / chłodzenie powietrza doładowującego |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 4046001330810 |

| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Ciężar [kg] | 0,077 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Długość całkowita [mm] | 1210 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| dla numeru OE | 007 153 62 28 |
| Kształt | zgięty |
| Moment dokręcenia [Nm] | 45 |
| Długość przewodu [mm] | 1080 |
| Rodzaj czujnika | czujnik PTC |
| Ilość biegunów | 2 |
| Zakres temperatury od [°C] | -40 |
| Zakres temperatury do [°C] | 900 |
| nr EAN | 4046001680434 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii sonda do Mercedes-benz KLASA E T-Model (S211) E 220 T CDI (211.206).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Mercedes-benz KLASA E T-Model (S211) E 220 T CDI (211.206) produkowanego od 2003.03 do roku 2009.07
Jeżeli twój Mercedes-benz dysponuje silnikiem o mocy 150 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak półoś napędowa, chłodnica wody, napinacz paska wieloklinowego
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii sonda do Mercedes-benz KLASA E T-Model (S211)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na sonda do Mercedes-benz KLASA E T-Model (S211) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Mercedes-benz z rocznika od 2003.03 do roku 2009.07, i mocy silnika 150 KM
.
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024

Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024

Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023

Smarowanie układu hamulcowego
07-02-2023

Kody wyposażenia w grupie VW
21-09-2022

Rodzaje wycieraczek Valeo
17-02-2022