sonda Volkswagen GOLF V (1K1) 2.0 GTI (2004.10-2009.02) 200km
| TECDOC-Nr silnika | 20732 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 20795 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 20797 |
| Numer podwozia od | 1K-9-400 001 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
| Kolor | czerwony |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 5 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| TECDOC-Nr silnika | 18541 |
| TECDOC-Nr silnika | 20732 |
| TECDOC-Nr silnika | 20797 |
| TECDOC-Nr silnika | 20795 |
| Długość [mm] | 40 |
| Szerokość [mm] | 43,0 |
| Grubość [mm] | 18,0 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688437785 |
| TECDOC-Nr silnika | 18540 |
| TECDOC-Nr silnika | 20732 |
| TECDOC-Nr silnika | 18883 |
| TECDOC-Nr silnika | 18541 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kolor | zielony |
| Długość przewodu [mm] | 465 |
| nr EAN | 4044688463722 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| dla numeru OE | 038 906 051 D |
| nr EAN | 4054228702167 |
| TECDOC-Nr silnika | 18540 |
| TECDOC-Nr silnika | 18883 |
| TECDOC-Nr silnika | 18541 |
| Numer podwozia od | 1K-6-000001 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| nr EAN | 4054228712647 |
| TECDOC-Nr silnika | 18540 |
| TECDOC-Nr silnika | 18883 |
| TECDOC-Nr silnika | 18541 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,042 |
| nr EAN | 4054228718823 |
| kod | AXX |
| kod | BPY |
| kod | BWA |
| kod | CAWB |
| kod | CCTA |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 2 |
| kod | CAWB |
| kod | CCTA |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Ilość biegunów | 5 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 113 883 |
| Materiał obudowy | PBT (polibutylentereftalat) |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowaną kratką |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Strona zabudowy | Obudowa filtra powietrza |
| Kod silnika | BWA |
| Kod silnika | AXX |
| Kolor | czarny |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4103590670212 |
| Kod silnika | BWA |
| Ilość biegunów | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ciężar [kg] | 0,04359 |
| nr EAN | 4046001343711 |
| TECDOC-Nr silnika | 18541 |
| TECDOC-Nr silnika | 18540 |
| TECDOC-Nr silnika | 18541 |
| TECDOC-Nr silnika | 18540 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość połączeń | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wałka rozrządu |
| dla numeru OE | 06C 905 163 B |
| Kolor | czarny |
| Kształt | prosty |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Oznaczenie koloru | jasnoniebieski |
| Ciężar [kg] | 0,014 |
| nr EAN | 4046001351709 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | CAWB |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Długość [mm] | 1100 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,173 |
| dla numeru OE | 06F 906 262 D |
| Długość przewodu [mm] | 925 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Wersja | ZR-PLANAR |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001433719 |
| Kod silnika | AXX |
| Kod silnika | BWA |
| Kod silnika | BPY |
| Kod silnika | CAWB |
| Kod silnika | CBFA |
| Kod silnika | AXX |
| Kod silnika | BWA |
| Kod silnika | BPY |
| Kod silnika | CAWB |
| Kod silnika | CBFA |
| Kod silnika | AXX |
| Kod silnika | BWA |
| Kod silnika | BPY |
| Kod silnika | CAWB |
| Kod silnika | CBFA |
| Średnica [mm] | 26 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Projekt resora | Sprężyna zabezpieczająca |
| Długość [mm] | 20 |
| Kolor obudowy | niebieski |
| Wysokość [mm] | 57 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Kolor | szary |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 4046001272837 |
| Wymiar gwintu | 12 mm |
| nr EAN | 3531650023622 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii sonda do Volkswagen GOLF V (1K1) 2.0 GTI.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Volkswagen GOLF V (1K1) 2.0 GTI produkowanego od 2004.10 do roku 2009.02
Jeżeli twój Volkswagen dysponuje silnikiem o mocy 200 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak zestaw rozrządu, skraplacz klimatyzacji, klocki hamulcowe, filtr powietrza
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii sonda do Volkswagen GOLF V (1K1)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na sonda do Volkswagen GOLF V (1K1) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Volkswagen z rocznika od 2004.10 do roku 2009.02, i mocy silnika 200 KM
.Nowości
Ile trzeba zapłacić za wymianę tarcz i kloców hamulcowych.
14-03-2025
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025
Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024
Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024
Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023