
| Rok prod. do | 200402 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |

| Rok prod. od | 200206 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |

| 3 lata gwarancji | |
| prostokątny | |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 17 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Średnica obudowy [mm] | 12 |
| Koniecznie porównać starą i nową część (szczególnie nr OE) |

| Numer pozycji do | 09278 |
| Długość [mm] | 24 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| dla numeru OE | 1920.7N |
| nr EAN | 4044688263353 |

| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | zielony |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688263186 |

| Długość [mm] | 54,5 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 4044688312396 |

| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | szary |
| Punkty zmienne [bar] | 0,5 |
| Długość śruby pod główką [mm] | 13 |
| Ciężar [kg] | 0,045 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688652843 |

| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Numer pozycji od | 08576 |
| ID skrzyni biegów | BE4R |
| ID skrzyni biegów | BE4R |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| do modernizacji | |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Numer pozycji od | 08576 |
| ID skrzyni biegów | BE4R |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z tempomatem |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| ID skrzyni biegów | BE4R |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| do modernizacji | |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Oznaczenie koloru | brązowy |

| Rok prod. do | 200404 |
| Kod silnika | EW7J4 |
| Średnica [mm] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 3276422556020 |

| Rok prod. do | 200202 |
| Kod silnika | EW7J4 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 400 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 3276422540494 |

| Rok prod. od | 200202 |
| Rok prod. do | 200404 |
| Kod silnika | EW7J4 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 3276423664175 |

| Rok prod. do | 200404 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Długość [mm] | 540 |
| Liczba przewodów | 4 |
| nr EAN | 4103590940278 |

| Kod silnika | 6FZ (EW7J4) |
| Kolor | czarny |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4103590670199 |

| Długość przewodu [mm] | 330 |
| Opór [Ohm] | 380 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Kolor | brązowy |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,087 |
| nr EAN | 4046001331725 |

| Rok prod. do | 200204 |
| Numer pozycji do | 9278 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Opór [Ohm] | 390 |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,04139 |
| nr EAN | 4046001364280 |

| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,03483 |
| nr EAN | 4046001364655 |

| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Długość [mm] | 570 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Ciężar [kg] | 0,14384 |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001304859 |

| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Ilość przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Długość [mm] | 570 |
| Wersja | ZR-PLANAR |
| Ciężar [kg] | 0,14284 |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001432484 |

| Rok prod. do | 200404 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Ilość biegunów | 4 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Kolor wtyczki | zielony |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Ciężar [kg] | 0,13794 |
| dla numeru OE | 96 369 687 80 |
| Długość przewodu [mm] | 500 |
| Długość [mm] | 600 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001432491 |

| Punkt włączania [°C] | 115 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez klimatyzacji |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,04196 |
| nr EAN | 4046001369865 |

| TECDOC-Nr silnika | 15190 |
| Wymiar gwintu | M16 x 1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,5 |
| Ciężar [kg] | 0,04741 |
| nr EAN | 4046001377440 |

| Rodzaj korpusu | Obudowa aluminiowa |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650022113 |

| Punkt włączania [°C] | 115 |
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 3531650023462 |

| Ciśnienie załączania [bar] | 0,5 |
| Wymiar gwintu | M16x1.5 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| nr EAN | 3531650013708 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Peugeot 406 Break (8E/F) 1.8 16V.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Peugeot 406 Break (8E/F) 1.8 16V produkowanego od 2000.10 do roku 2004.10
Jeżeli twój Peugeot dysponuje silnikiem o mocy 116 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak zestaw rozrządu, skraplacz klimatyzacji, klocki hamulcowe, filtr powietrza
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Peugeot 406 Break (8E/F)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Peugeot 406 Break (8E/F) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Peugeot z rocznika od 2000.10 do roku 2004.10, i mocy silnika 116 KM
.
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025

Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025

Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024

Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024

Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023

Smarowanie układu hamulcowego
07-02-2023