części samochodowe e-autoparts.pl » oleje, płyny do wspomagania, hamulcowe, chłodnicze » oleje przekładniowe
| Pojemność [litr] | 208 |
| Rodzaj połączenia | Beczka |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Specyfikacja wg API | GL-5 |
| Specyfikacja wg API | MT-1 |
| Dopuszczenie przez producenta | 341 Typ Z2 |
| Dopuszczenie przez producenta | 342 Typ S1 |
| Dopuszczenie przez producenta | JSC AvtodiselYaMZ Gb |
| Dopuszczenie przez producenta | KOMATSU 195326199004 |
| Dopuszczenie przez producenta | MACK GO-J |
| Dopuszczenie przez producenta | MB Approval 235.8 |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 02B |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 05A |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 12L |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 12N |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 16F |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 17B |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 19C |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 21A |
| Zalecenie producenta oleju | 341 Typ E3 |
| Zalecenie producenta oleju | API GL-4 |
| Zalecenie producenta oleju | Scania STO 1:0 |
| Zalecenie producenta oleju | STO 2:0 A FS |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 07A |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 08 |
| Długość opakowania [cm] | 58,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 58,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 88,8 |
| Numer taryfy celnej | 34031990 |
| nr EAN | 5055107478530 |
Oleje przekładniowe odpowiadają za smarowanie przekładni oraz skrzyń biegów w samochodach. Skrzynie biegów to bardzo precyzyjne mechanizmy i wymagaja dobrego smarowania podczas swojej pracy. Przenoszą duże obciążenia wytwarzane prez silnik samochodu i przez to na powierzchniach styku kół zębatych powstają duże naciski jednostkowe. Olej przekładniowy oprócz tego powoduje także odprowadzanie ciepła oraz oczyszczanie kół przekładni z zanieczyszczeń i zabezpiecza elementy smarowanych podzespołów przed korozją.
Czy można mieszać oleje przekładniowe różnych producentów?
Można je mieszać pod warunkiem, ża zastosujemy oleje przekładniowe o tej samej lepkości.Jak często wymieniać olej w skrzyni biegów?
Oleje przekładniowe w skrzyni biegów czy moście nie mogą pracować w nieskończoność i należy je wymieniać. Przyjmuje się, że okres pomiędzy wymianami nie powinien byc dłuższy niż 8 lat albo 100 000 km.
Czujnik spalania stukowego we współczesnym samochodzie
10-10-2012
Żarnik D2S czy D2R do lamp ksenonowych
05-10-2012
Czy warto wymieniać śruby głowicy
01-10-2012
Zestawy rozrządu z pompą wody Metelli
25-09-2012
Dlaczego hamulce piszczą? Czy to zawsze wina klocków hamulcowych
25-09-2012
Lakierowane tarcze DSP w ofercie Metelli
24-02-2012
