Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Mitsubishi GALANT VIII (EA_) 2.4 GDI (EA3A) (2000.09-2004.10) 144km » C50541ABE abe
wybrany samochód: 
Mitsubishi Galant Viii (ea_) 2.4 Gdi (ea3a) (2000.09-2004.10) 144km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cylinderek hamulcowy C50541ABE ABE

C50541ABE Cylinderek hamulcowy ABE
abe C50541ABE
33.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

    Ocena:
numer części:

C50541ABE

dostawca:

ABE

Strona zabudowyOś tylna
Średnica [mm]15,87
MateriałAluminium
System hamulcowyBENDIX
Strona zabudowyOś tylna
Średnica [mm]15,87
MateriałAluminium
System hamulcowyBENDIX

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C50541ABE ABE

Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: KIA PICANTO I 1.0-1.1LPG 04.04-09.11
numery OEM:
KIA      5833007000
KIA      CA01005610
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C50541ABE ABE w samochodach:

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.