Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa Audi A4 B5 (8D2) 2.4 quattro (1997.03-2000.11) 165km » C92002ABE abe
wybrany samochód: 
Audi A4 B5 (8d2) 2.4 Quattro (1997.03-2000.11) 165km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Pompa hamulcowa C92002ABE ABE

C92002ABE Pompa hamulcowa ABE
abe C92002ABE
Pompa hamulcowa C92002ABE
C92002ABE
127.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - dzisiaj: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

C92002ABE

producent:

ABE

Status produktu: Normalny
Średnica [cal]7/8
otwór Ø [mm]22,23
nr EAN5900427246195
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa C92002ABE ABE

Pompa hamulcowa (20,23/22,23mm) pasuje do: TOYOTA HILUX IV, LAND CRUISER 2.0-4.2 08.80-12.89
numery OEM:
TOYOTA      47201 60120
TOYOTA      47201-60210
zamienniki:
J3102039
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J PF-239
brak
JAPANPARTS
PF-239
brak
JAPANPARTS

Zastosowanie Pompa hamulcowa C92002ABE ABE w samochodach:

Pompa hamulcowa


Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.